上坡要减档是因为汽车上坡时,由于受重力影响,前进阻力加大,当前挡位所提供的扭矩不足以继续维持车辆速度,所以需要降低档位来换取更大的扭矩输出。改为低挡位后,发动机的转速变慢,而扭矩变大了,车子上坡就会更有力。手动挡车上坡减挡操作要根据实际情况来操作:如果车速在50km/h,可以进4挡,如果在40km/h,可以进3档。不要死板减挡,要根据行车的即时速度来变挡处理,速度下降较快的就可以从5挡直接进3挡,保持行驶速度,记住,高档位变换低挡位后,要适度加大油门来保持行车速度。自动挡爬坡,用油门控制就可以,深踩油门,动力不够,车会自动强制减挡,速度起来后会自动加挡。如果是手自一体的车的话,排挡面板上有+/-的符号,锁定后向+的方向拨一下就加一挡,向-的方向拨一下就减一挡。
上坡为什么要减档
发布者:丁原东
导读上坡要减档是因为汽车上坡时,由于受重力影响,前进阻力加大,当前挡位所提供的扭矩不足以继续维持车辆速度,所以需要降低档位来换取更大的扭矩输出。改为低挡位后
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