地铁拉风箱，作为一个专业术语存在是因为拉风箱过程中一个比较形象的类比，就是—往返运动。

由于地铁线路图的绘制，是一个平面图，车站和调度人员的workstation（工作站）界面也是一样。列车在这个平面图上的运行的方向正是是从左到右，或从右到左。