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什么是发动机热启动

发布者:张阳
导读汽车在正常行驶后停车,立即又启动,这种在发动机仍处于热状态下再启动的情况就叫热启动,而且往往易启动失效,需多次启动才能成功。发动机在正常运转下停车,此

汽车在正常行驶后停车,立即又启动,这种在发动机仍处于热状态下再启动的情况就叫热启动,而且往往易启动失效,需多次启动才能成功。

发动机在正常运转下停车,此时冷却系统关闭,供油系统关闭,汽缸—活塞环区的温度瞬间大大高于工作状态的温度,因热胀冷缩,其配合间隙比正常工作时小得多,润滑油又因油太稀而流失,使接触面无油膜覆盖,处于干摩擦状态,此时强行启动发动机,必然使接触面阻力加大,产生擦伤或磨损乃至启动失败,要多次启动。

热启动不良不但使启动易于失败,增加启动次数,还易造成发动机的大磨损。越是新发动机、高级发动机,其配合间隙越精密,越易发生热启动失败,上述问题也越易发生。

油的粘度越高,或油膜的高温粘滞性越好,越不易发生热启动失败。某些新型发动机,在停车后其冷却系统和润滑系统会继续运转数秒后才停车,目的就是改善热启动状况。停车后,待发动机稍冷再启动,就能避免上述情况的发生,也可改进内燃机油功能来克服热启动。