化油器式发动机供油是利用设置在进气门上方的喉管，气流通过喉管时产生负压，将汽油从主喷管连续吸出，进入发动机进气歧管，流入气缸。如果化油器的作用失效，就会出现供油不足或过多的问题，从外在表象上看，多表现为启动困难、马力不足、油耗过高，而且需要热车的时间比较长，起步相对费尽。