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加挡时油门离合怎么配合使用

发布者:王书
导读汽车行驶中需要加挡的时候,我们需要先把速度增加到匹配的挡位,那么就需要先加点油门让速度达到目标挡位的速度,例如挂5挡,速度就要达到50码以上,当速

汽车行驶中需要加挡的时候,我们需要先把速度增加到匹配的挡位,那么就需要先加点油门让速度达到目标挡位的速度,例如挂5挡,速度就要达到50码以上,当速度一上来,我们就可以踩下离合,挂上挡位,然后同样松开离合,与此同时油门跟上,使得速度维持在一个平稳的区间。

手动挡换挡时候的最佳时机应该是这样:挂1挡起步,15到20km/h时挂2挡,30km/h时挂3挡,40km/h时挂4挡,50km/h时挂5挡,这是最平稳最经济挡换挡时机。

在踩离合器的时候还要注意这几个要点,一是左脚踩离合器必须要踩到底,如果是踩在半联动状态就挂挡,容易磨损离合片。二是左脚踩离合器的脚跟必须着地,才更容易控制。三是在松离合器的时候,一定要缓缓抬起,不能猛然松开,因为如果瞬时的抬起,会加大对离合器的损耗。四是在离合器全部松开后,左脚要离开离合器踏板。

而油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。启动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。