津平一号平均误差仅为0.2厘米。津平1号是港珠澳大桥岛隧工程核心配套设备之一的抛石整平船，入级中国船级社（CCS），在位于南通长江江面的“津平1号”下水现场看到，其船体已大部成形，只待4座巨大的桩腿及抛石器，该船採用全新的“整体下水”方式，先由“振半潜1”号驮负至江心，随后半潜船逐渐下潜，“津平1号”依靠自身浮力开始浮起，并由多艘大马力拖轮带至岸边码头，下水顺利完成　为满足建设需要，中交股份岛隧工程总承包项目部，通过引进吸收和自主设计，製造配备了一系列大型专用施工设备，“津平1号”整平船就是自主研发的主要设备之一。