中置轴货运列车需要A2驾照，中置轴货运列全车采用新材料、新工艺、欧洲标准整体轻量化设计，在保证产品使用强度和安全的同时，有效的降低车辆自重，从另一方面增大了货箱容积，提高了整车的载重量。

中置轴货运列车尾部加装的挂车牵引装置，还能轻松实现中置轴挂车和主车的对接和分离，使用户在运输的组合和使用上能够更加灵活方便。比如当货物运输量不大时，用户可以使用9.6米主车货箱单车运行；当货物运输量较大时，使用主车加挂车的列车运行能够大大提升运输效率；而当中置轴货运列车满载货物运输至目的地，主车与挂车分离后，还可以牵引其他满载货物的中置轴挂车继续运输，从而最大限度地节约等候装卸的时间，实现更高效的甩挂运输。此外，红岩中置轴货运列车的挂车与主车的连接处可以旋转至90度，使两边车门可以同时打开，实现主货箱与挂货箱的同时装卸货，进一步提高装卸效率，最大程度满足快递运输市场对于高效的需求。