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为什么只有三菱卖发动机给中国

发布者:张熙
导读在国内汽车工业的早期,大部分的国产汽车都是没办法自己研发生产发动机的,于是乎,那个时候大多数国产车使用的都是三菱发动机。当年克莱斯勒和三菱是

在国内汽车工业的早期,大部分的国产汽车都是没办法自己研发生产发动机的,于是乎,那个时候大多数国产车使用的都是三菱发动机。

当年克莱斯勒和三菱是合作关系,手里有三菱的股份,98年的时候奔驰又收购了克莱斯勒,这意味着奔驰成了三菱的老板。这就是为什么奔驰在中国的两个合资厂一个在北京,一个在福建。因为北京有克莱斯勒的Jeep,福建有东南三菱,这也是当年为什么三菱部分车型在北京生产。

三菱当年面临着发动机换代的问题,就和克莱斯勒一起开发了指南者上面那个2.4的发动机,和现代一起开发了4B11发动机,这样原来的4G9和4G6系列就被淘汰了。

按理来说,国外厂商是不愿意把发动机卖给中国的,哪怕是淘汰的,因为怕失去市场,但是这时候三菱的大老板是奔驰,一来奔驰看不上小日本的小排量发动机,二来奔驰自己都是豪车,觉得就算中国人买了三菱发动机又能怎样?造出来的都是廉价车,只会影响日韩和大众,威胁不了自己。三来也是闲置资产,不如发挥点余热。