冷机和热机状态下显示的机油量肯定是不一样的，机油高度必须在MIN和MAX刻度之间，最好不超过MAX线以下1/3处。

冷机时所有机油都已回到油底壳，而热机时一些机油都流挂在各个润滑部件上。一般在熄火后等五分钟以上再抽出油尺检查。部分车辆的油尺上有冷态和热态两个刻度。机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。