大家好，科普达人来为大家解答以上问题，高铁和动车有什么区别么，高铁和动车有什么区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

d字头动车，G字头高速动车，C字头城际高速.这些都是中国铁路上运行的时速200公里以上的列车。三种类型的火车经常让很多朋友感到困惑。

工具/原材料百度百科网资讯方法/步骤1严格来说，动车是火车模型，高铁是铁路线。

动车组是指列车的类型。是中国特有的名字，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车由机车牵引，车厢本身没有动力；动车本身就有动力。运行时，不仅由机车驱动，汽车还会“自己跑”，这样动力可以分散，运行速度会更快。同时，与普通列车相比，动车组的振动和噪音较小。所以动车组是不同于普通列车的列车类型。

中国目前有不同类型的机动车，如CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380(没有CRH4，因为“4”是“死”的谐音，被认为不吉利；每个型号下都有小的划分，比如CRH1A，CRH1B等。CRH6尚未正式投入运营)，中文名为和谐号，英文名为CRH，是“中国铁路高速”的简称。事实上，无论是在中国的“高铁线路”上，还是在所谓的“高铁线路”上，跑的车都是高速列车，区别在于车型不同：CRH1、CRH2(CRH2C除外)、CHR5都是200km级别，设计运行速度200KM/H，最高运行速度250km/h，CRH2C、CRH3、CRH380是300km级别，设计运行速度约为

所以动车指的是车的类型，高铁是铁路线的类型。严格来说，两者不是同一个概念。但在中国，动车和高铁分别指的是不同类型的铁路线。

2 .铁道部目前的定义：

指时速200公里的铁路线；指的是时速300公里的铁路线。

中国现行铁路线路图(红色为300km/H-350km；黄色200KM/H-250KM/H新线gt；橙色为200KM/H-250KM/H等级既有线改造gt；白色200KM/H普通线；蓝色是磁悬浮)

在中国，时速200KM/H以上的铁路线有三种，分别是动车组(以“动”开头字母命名为“D”的列车)、高速动车(以“高”开头字母命名为“G”的列车)、城际特快列车(以“城”开头字母命名为“C”的列车)。速度方面，动车组是200KM/H，高速动车和城际高铁都是300 km/h。

3铁路轨道的区别：一个是有砟轨道，一个是无砟轨道。

无碴轨道上看不到鹅卵石。一般来说，动车在无砟轨道上，高铁在无砟轨道上。

4硬件差异：列控设备和监控设备不同。

车型的选择不同于高速列车。即使运行在京沪高铁上，D字头和G字头的车辆也必须是不同的车型。一般来说，高铁使用的车型时速更高，所以安全性要求更高，比如转向架、挡风玻璃的性能要求。

5中枢神经系统的区别：3354列车运行控制系统不同。

最近，列车控制系统引起了广泛关注。这个系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度。也就是说，避免追尾是非常重要的。中国所有列车均配备CTCS系统(中国列车运行控制系统)，该系统参照欧洲ETCS标准。不同的是200km/h线上用的是CTCS-2，300km/h线上用的是CTCS-3，也就是火车上用的是CTCS-2，高铁上用的是CTCS-3。

设备可能会出问题，也不会万无一失，但无论是动车还是高铁，都有最后一个“人造杀手”3354环墩。这是一种在铁路上使用的黑色信号弹。如果司机联系不上调度员，可以跑到车后面，把这个东西放在一定的距离。当后车压过环形桥墩时，会发出很大的响声，提醒列车前方有危险，必须停车。据悉，虽然技术有所进步，但这种古老的信号方式并没有被抛弃。然而，在几次严重的火车事故中，没有使用声音墩。