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辉昂车身是什么材质

发布者:王原
导读采用了钢铝混合车身。两款车前减振器上座以及它们之间的加强件都采用了铝合金材质。大众辉昂通过使用铝合金零件实现了约10kg的车身质量降低。大众辉昂在车身整体设

采用了钢铝混合车身。两款车前减振器上座以及它们之间的加强件都采用了铝合金材质。大众辉昂通过使用铝合金零件实现了约10kg的车身质量降低。

大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。

内饰部分,大众辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能。

而在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。