大家好，农企新闻小编来为大家解答以上问题，歼15和苏33有什么关系，歼15和苏33有什么区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

第一，歼15和苏-33的区别

Ps:苏-33是苏-27系列之一。

1.不同的结构设计：

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歼15的改进集中在材料和生产技术上。上世纪80年代，苏联缺乏先进的钛合金加工能力，因此后机身钛合金框仅采用电子束焊接拼接，焊缝强度远低于整体锻造，严重影响了结构强度和疲劳寿命。

随着技术的进步和大型机床发展带来的效益，我国已经能够生产苏-27系列飞机的全钛合金骨架，大大增强了结构强度，提高了过载能力，延长了飞机的使用寿命。

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继承了苏-27家族的内置油箱，歼15可以在不使用副油箱的情况下飞行3000多公里。在最大内部燃油配置的情况下，飞行阻力不会增加，腾出的挂点可用于挂载各种精确制导武器，作战灵活性最高。

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2.不同的电力系统：

苏-27战斗机使用的-31发动机是苏联在70年代技术水平基础上研制的战斗机发动机。根据当时的高温料位，选择了压比较低、涡轮前温度较低的压缩机系统，以保证其可用性，取得了良好的效果。

但这种发动机的轴系设计存在很大缺陷，如-31发动机压比低，涡轮前温度低，导致其在第三代涡扇发动机中油耗较高。

装备中国现有WS-10“太行”涡扇发动机的歼15推力为132 kN，约13500kg，远大于-31的最大应急推力12800kg，更有利于起飞操作。发动机推力的增加也有助于提高飞行性能。估计歼15战斗机的爬升率可以接近陆基苏-27S的水平。

3.不同的武器系统：

歼15的武器系统应该类似于现役的歼11B和歼11B。但因为是海军型号，所以会更加强调对海攻击能力，尤其是反舰导弹的强大使用能力。

歼15可以携带和使用所有国产精确打击武器，如雷电-8/9近程空对空导弹、雷电-12主动雷达制导远程空对空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹、腾飞-2反辐射导弹和“石勒”系列制导炸弹。

而且，我们可以在防区外使用俄罗斯苏-30战斗轰炸机引进的Kh-59ME远程空地导弹等各种俄罗斯精确打击武器。由于载弹量大，也可以使用国产鹰击-62或俄罗斯KH-41“白蛉”等重型反舰导弹。除此之外，歼15还配备了一门30毫米机炮。

虽然苏-33的外挂载荷达到了6500公斤，但在滑跃甲板的航母上起飞的最大重量应该也就26吨多一点，如果海上天气条件不好的话，起飞重量还要降低。如果起飞重量26吨，苏-33在60%燃油的情况下只能挂2000公斤左右的载荷。这个重量只能是基本空战使用的8枚空对空导弹的重量。

另外，虽然Kh-41反舰导弹可以在海战中使用，但根据苏-33的挂点强度及其对飞机起飞性能的影响，苏-33机身进气口之间的挂点只能携带一枚导弹，其他对地(海)攻击武器的使用也受到外挂的限制。苏-33在执行舰队防空作战任务时主要依靠导弹武器系统进行空战。

在空空导弹方面，苏-33可以使用R-27中程空空导弹和R-73近距格斗空空导弹。由于不能使用R-77，苏-33的中远程空战能力不如F/A-18E/F等西方新型舰载战斗机，在对海攻击武器方面，苏-33可以使用新型Kh-41大型超音速反舰导弹。

Kh-41最大射程250公里，是海军著名的3M-80超音速导弹的空射改进型。具有很强的突防能力和抗干扰能力，大装药量的弹头一发就能对大型战舰造成严重损伤。苏-33还可以使用各种口径的火箭弹和航空炸弹。此外，苏-33还配备了一门30毫米GSh-301炮，可装150发弹药。

4.不同的航空电子系统：

本世纪初，中国在航空电子领域发展迅速。机载相控阵火控雷达、玻璃化座舱、数据链和主动雷达制导空对空导弹已经在歼11上使用。此前，苏-33的航电系统已经严重不适应现代战争的需要。自20世纪80年代以来，中国通过与西方的交流和自身努力，积累了丰富的航空电子工程经验。

与歼15同系列的歼11B战斗机已经采用了先进的联合航电系统，具有综合的特点，因此歼15的航电系统将至少与歼11B相当，达到西方90年代末的水平。未来，歼15将进一步采用具有第四代战斗机特点的综合航电，包括有源相控阵雷达。

5.不同的电子对抗设备：

歼-15D的照片显示，红外搜索跟踪(IRST)装置已被取消，同时飞机上有一大片灰色蒙皮，与正常的黄色底漆颜色明显不同。这被认为是一种透波材料，表明在这些位置安装了新的电子系统天线。

苏-33的电子对抗设备主要由SPO-15LM全向雷达告警接收机控制的有源干扰机和诱饵发射器组成。全向雷达告警接收机可以在360范围内的大部分频率上探测脉冲雷达和频率捷变雷达，显示舱内辐射信号的类型，控制飞行员释放诱饵弹。

飞机上使用的有源干扰机和翼尖外挂的有源电子干扰吊舱，可以以连续波或脉冲的形式实施杂波干扰和地形反射干扰。在伴随干扰的情况下，机翼下的挂点还可以加装吊舱电磁干扰系统。

苏-33座舱显示系统比苏-27好

座舱内部的飞行仪表仍然是常规仪表，右上角的单色多功能显示器可以显示雷达和红外系统得到的信号图形。总体上看，苏-33的显示系统和人机工程设计方面与苏-27相差不大。在飞行控制系统和飞行性能方面，苏-33采用了四余度数字式电传操纵系统代替苏-27S上采用的模拟式系统。

数字式电传操纵系统和前翼的使用使苏-33的敏捷性有所提高，飞机操纵更加轻巧灵活，解决了苏-27模拟电传系统中存在的滞后现象。这意味着，苏-33的空战能力较苏-27大为提高。

二、歼-15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。

三、苏-33是九十年代初期的战机，而歼-15为较新研制战机，所以整体性能歼-15要优于苏-33。

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