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钱塘江大桥

钱塘江大桥在杭州六和塔附近。南北跨钱塘江，是连接上海、杭州、宁波、浙赣铁路的要道。1934年8月8日开工，1937年9月26日竣工。它是我国著名桥梁专家茅以升设计建造的第一座铁路公路双层桥。这座桥长1453米，分为引桥和主桥两部分。有十六座主桥和十五个桥墩。公路桥上部宽6.1m，两侧各1.5m人行道。大桥建成不到三个月，日军就踏上了北岸的桥头，国民党军下令炸毁，直到抗战胜利后才修好通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工。气压沉箱首次成功用于疏浚和打桩。它打破了外国人的预言，即在这里不可能建桥。为中国人民增长雄心。现在公铁并行的钱塘江二桥已经建成通车。成为浙赣、沪杭复线铁路的枢纽。双飞彩，气势磅礴。

钱塘江是浙江省最大的河流，自西向东流入杭州湾，汇入东海。黔江涌潮是世界自然奇观。是天体引力和地球自转的离心作用，是杭州湾喇叭口特殊地形造成的特大涌潮。

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每年农历八月十五，钱江涌潮最大，潮头可达数米。潮来之时，声如雷鸣，山势铺天盖地，恰似马立克奔腾，蔚为壮观。观潮始于汉魏时期(公元1世纪至6世纪)，盛于唐宋时期(公元7世纪至13世纪)。两千多年后，已经成为当地的一种习俗。

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