原因:

风速和流速变速较大，目前科技条件不允许建桥或隧道。海峡区内海流较强，夏季西南季风盛行，海流自西向东流动，流速大，其他季节均由东向西流动，流速小。周期长、难度高、投入大是琼州海峡跨海通道工程前期工作需要直面的三大问题。随着科技进步，这些问题都能渐渐克服。在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26、3公里，总投资约1400多亿元。预计2018年开工建设，2025年建成通车。