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手动挡是什么样

发布者:高楠林
导读手动挡是通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱

手动挡是通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。

手动挡汽车的动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

手动挡的优点就在于结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高,理论上会更省油。另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣,缺点在于操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显。

手动挡汽车一档为起步档,车启动的档。与倒档相比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档为通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角或直角弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。