今日我们来聊聊一篇关于2015新款RetinaMacBookPro拆机高清图赏的文章,网友们对这件事情都比较关注，那么现在就为大家来简单介绍下2015新款RetinaMacBookPro拆机高清图赏,希望对各位小伙伴们有所帮助
如果你想了解新款13英寸Retina MacBook Pro的性能，可以查看我们的评测文章。但是如果你喜欢欣赏机器内部独特的美，请继续读下去。
要拆解的MacBook Pro的型号是A1502，记性好的读者可能还记得这个型号也是2013年末MacBook Pro的型号。
当你打开外壳时，你注意到的第一个不同是MacBook Pro触控板电缆的布局。此外，内部结构看起来与2013款MacBook Pro相似。
不知道苹果是不是开始鼓励大家拆机了，因为过去苹果总是在电池标签上印上警告“仅供苹果授权服务商拆机。警告：这可能会引起火灾或短路。请勿拆解、粉碎、靠近火源或超过100。”但是现在电池标签还在，只是上面没有印刷文字。不过这里要提醒打算拆解MacBook的读者，这和拆解iPhone/iPad是不一样的。最好由专业人士操作。
Force Touch是一层一层包裹的，所以还是要先把旁边的电池拆下来。
以前电池座用四个螺丝固定在这里，现在用四个胶塞就方便多了。但是各有各的优势不是吗？以前电池架是用螺丝固定的，然后用胶水把电池固定在主板上。两层加固好像靠谱多了。现在不需要用螺丝固定了。不知道是不是因为电池用的胶比较强？拜托，把电池弄掉很累的。
要卸下大电池，必须先卸下触摸板的电子板。结果发现触摸板的电子板是焊接在更大的电子板上的，所以还不能拆，只能先移到一边。不过我们可以看到上面有两个有趣的芯片：基于ST微电子微控制器的32f 103 ARM Cortex-M；博通BCM5976触摸屏控制器在iPhone 5s和iPad Air中也发现了这一部分。
事实证明，2015年13英寸Retina MacBook Pro的电池寿命增加了一个小时，不仅是因为CPU功耗降低，还因为电池得到了微妙的改善。新电池具有11.42 V 74.9 Whr，而2013款电池具有71.8 Whr，因此电池能量增加了4%，Broadwell功耗降低，从而实现了11%的电池寿命增加。
看到一个熟悉的部分：德州仪器的BQ20Z451显示器，用来测量电池电量。
我终于可以看到Force Touch触控板的内部了。苹果用了10颗螺丝来固定触摸板。苹果是不是担心有人把触控板元件压得太重会掉下来？固定这个小零件需要很多螺丝。
在零件方面，苹果在MacBook Pro上使用的Force Touch触控板与苹果展示的新款MacBook上的Force Touch触控板不同。至于有什么不同，只能等新款MacBook上市后拆解后才能对比。不过，没必要担心。新设计的机器肯定会与旧型号中安装的零件不同。至少要考虑空间设计。
一个功能Force Touch是Taptic Engine，这是苹果用来描述“触觉反馈”的术语。说白了就是一个触觉反馈元素而已。苹果首先将其应用于Apple Watch，然后应用于13英寸Retina MacBook Pro和新款MacBook，因此13英寸机型是幸运地率先采用最新技术的老机型。那就来看看这个神秘的Taptic发动机吧。
打开它！从表面上看，这样的元素看起来像一个古老的设计。它是由铁芯线缠绕的四个线圈组成，这就是电磁铁。这四个用于提供振动防塌的线圈可以独立工作。用户可以在电脑上设置不同的振动强度和方向，以及触觉。也就是说，用户在进行这些设置时，实际上是在关闭或开启某个线圈。
我以为我可以在Taptic发动机中找到一些线性致动器的线索，但我只看到了一系列的电磁铁。这些磁铁快速推拉触摸板下方的金属导轨，导致点击时发出微小的嗡嗡声。那么是哪种元素产生了触觉呢？让我们继续探索。
移除触摸板支架需要切割四个橡胶垫圈。打开后可以看到压力传感器。
去年，苹果的一项专利称，苹果可能会使用“应变仪”来测量施加在表面上的压力。将拆下的压力传感器放入显微镜中观察。人们发现，在一个弯曲的金属载体上安装了一些微小的应变计，可以检测压力的程度。
接下来我们来看看闪存结构，和上周拆解13寸MacBook Air时发现的一样：
三星S4LN058A01 PCIe3.0 x 4 AHCI闪存控制器
三星K4E4E324ED 512 MB LPDDR3 DRAM
八个16 GB三星K9LDGY8S1D-XCK0闪存(总共128 GB)
主板上的一些芯片与上一代相同：
英特尔 SR26K 双核 i5-5257U 处理器，集成英特尔 Iris Graphics 6100
SK 海力士 H9CCNNNBLTALAR LPDDR-SDRAM
Cirrus 4208-CRZ 双通道低功耗 HD 音频编解码器
英特尔DSL5520 Thunderbolt 2 控制器
德州仪器 TI58872D
两个飞兆半导体 DE46SY
SK 海力士 H5TC4G63AFR4 GB(512 MB)DDR3 SDRAM
德州仪器/Stellaris LM4FS1EH SMC 控制器
博通 BCM15700A2，貌似是一个无线网络芯片组
德州仪器 HD3SS213 DisplayPort Differential 开关
Windbond 25064FVIQ
凌力尔特 LT3957 和 Intersil 的 95826AHRZ
德州仪器 TPS51980 与 SMSC EMC1704-2
I/O板看起来没有变化，但有些板载芯片已经更换了：
Parade 技术公司的 PS8401A HDMI Jitter Cleaning Repeater
创惟科技的 GL3219 SDXC 读卡器控制器
恩智浦半导体的 PCA95018位I/O扩展，板载2千比特EEPROM
新款 MacBook Pro 的电池还是很难拆，粘得很牢，使得更换电池更加复杂。另外，要更换触控板的零件也需要取出电池，所以无论是更换电池还是更换触控板零件，都不是维修人员想看到的。
以上就是2015新款RetinaMacBookPro拆机高清图赏这篇文章的一些介绍，网友如果对2015新款RetinaMacBookPro拆机高清图赏有不同看法，希望来共同探讨进步。