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变速箱齿比怎么算

发布者:何夕明
导读变速箱齿比算法:1、变速箱齿比就是变速箱中各对啮合齿轮齿数之比,即I=从动齿轮齿数:主动齿轮齿数,也就是我们所说的传动比,相同情况下,最终传动比大的极速小,

变速箱齿比算法:1、变速箱齿比就是变速箱中各对啮合齿轮齿数之比,即I=从动齿轮齿数:主动齿轮齿数,也就是我们所说的传动比,相同情况下,最终传动比大的极速小,小传动比的极速就大。2、变速箱齿比大小和车速有关系,齿比越大,车速就越快。

齿轮比:两个直径不同的齿轮结合在一起转动,直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些,它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比,汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮,变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择,以配合车速及负荷,开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。

挡位多的变速箱齿比之间的差距就越小,这样可以让车辆在换挡的时候更加平顺。并且,挡位越多齿比就越广,可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速,从而达到省油的目的。挡位多除了能够让换挡平顺以及省油之外,还可以让发动机长期保持在较低的转速,对于车内的噪音以及震动得到很好的抑制。