美国电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克12日宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。马斯克指出，全世界每年出产新车约1亿辆，汽车保有量接近20亿辆，特斯拉无法生产足够的电动汽车来解决汽车排放二氧化碳所引起的危机......相关技术小编为你推荐，助你创业无限。
健身发电电动车
目前市场上存在的简易款电动车存在一个非常大的缺陷：在电动车正常行驶的时候骑行者因为蹬踏的速度跟不上后轮电机转动的速度，导致骑行者蹬踏脚踏板时双脚无法用力（即使骑行者想要用力也无法使力），导致脚蹬这一装置只是流于形式，而没有实质的意义。
我的技术就是让骑行者在电动车正常行驶的时候可以正常的蹬踏脚踏板，并且将人蹬踏时的能量转化为电能，然后将这份电能有效的利用。具体的改进就是在简易款电动车的后平叉位置安装一个发电机，然后将发电机通过链条与大牙盘连接（普通电动车的大牙盘是通过链条与电动车后轮的小飞轮连接的），这样骑行者在骑行电动车的时候双脚瞪踏的是发电机，这样发电机就会发出电流，然后将发电机与电池并联让发电机发出的电流与电池一起为电动车的前进做出贡献，或是在某种情况下为电池充电。（此技术可以用到简易款电动车以及某些电动车三轮车上）（大牙盘可以只连发电机，亦可发电机、小飞轮同时连接）
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便携式折叠电动车（迷你折叠电动车）
便携式折叠电动车（迷你折叠电动车），其特征在于：该车的行走部分由两个左右并排的前轮和一个居中的后轮组成，两个前轮分别安装在两台电机的输出轴上，两台电机又分别固定在左右前轮支架的底端，电机输出轴均装配电机转速传感器；左右前轮支架的底部用横梁相互连接固定，横梁上左右各安装一个脚踏板，脚踏板由悬挂部分和脚踏部分组成，二者用合页连接，悬挂部分用螺栓安装在横梁上，脚踏部分可向上折叠；后轮支架由上下两节套管构成，上节可缩进下节套管之中，后轮支架底端安装一个可自由转向的后轮，后轮支架上节装有扶把和电机控制器，电机控制器上带有显示屏和键盘，扶把上设有控制按键；左右前轮支架的中部和后轮支架下节的中部用一个转轴连接；在左右前轮支架顶部内侧分别用一个转轴各自连接一个拉杆，拉杆均由前后两节构成，中间各用一个转轴连接；左右前拉杆的另一端分别连接到后轮支架下节顶端的左右转轴上；便携式折叠电动车（迷你折叠电动车）左右前拉杆上面固定一个车座，车座下面设有凹型槽，车展开时可将后拉杆的一部分嵌入其中，车座后边向上翻边。
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一种新型电动车
本车是电动车。它的最基本性能：可推可拉可驾，其中拉与驾是电力驱动，转弯调头灵活，推拉是方向把可向前倾斜，亦可伸长；刹把可甩离方向把，便推拉车者另手紧握，随时制动。由于本车操作简便，行进过程四平八稳，故男女老少均可使用。本车的问世旨在适用工矿商企业，旅游娱乐餐饮业，港口码头，体育场馆，园林避暑休闲胜地，科技文卫系统内属企业，机关团体等内部载运货品物件使用，也可在大厦林立的城市中连同被载物进入垂直升降的电梯上下穿梭。目前国内市场尚无本品或类似本品性质的电动车出售，企事业单位内载运物件的用车皆是人力手推车（工业加工与制造企业存有使用笨重的人力叉车和电动叉车）。然我国电动车（括电动自行车）的生产制造技术及工艺水平达到非常成熟之状，各零部件（括电器元件）的生产配套供应企业亦众多与齐全。本车的基本线路原理与生活领域使用的电动车相同，机械零部件亦近似，故它适宜生产制造电动车的企业接产。
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电动车发电-电动两用电机
电动车是一种广泛使用的交通工具，以蓄电池为电源驱动直流电机。直流电机既可以做电动机，也可以做发电机使用，利用电动车滑行产生的电流给蓄电池充电，这就是个别厂家一些厂家宣传的“自充电”。但在电动车上却无法实施。因为给蓄电池充电电压要高于蓄电池额定电压的15%左右，以12V蓄电池为例，它的充电电压应该是12V×1.15=13.8V；电动车在滑行产生的电压低于充电电压，因此无法对蓄电池充电。
本技术解决了这一难题，可以真正做到“充电-电动”自动转换，从而可以将滑行的机械能转化为电能储存起来，增加了行驶距离。
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新型太阳能电动车
随着经济的不断发展和科技水平的不断进步，环保和节能的电动车在许多国家得到了迅速发展。本产品是一种适合在住宅小区使用的小型太阳能电动车，将太阳能光伏发电与电动车相结合，优化设计车型结构，能充分利用太阳电池日照面积；研制配备了具有MPPT智能充电控制及脉宽调速控制的调速器，实现了自寻优的太阳电池阵列的最优工作点跟踪和PWM智能充电功能；提高了太阳能电池的发电系统效率和制动能量回收，提高一次充电的行驶里程和畜电池的使用寿命，使电动车的续航能力增加30％以上。目前，该产品已在中山大学珠海校区和东校区投入运行。
成果适用范围及应用前景：
各大旅游景区、高档酒店、大型工厂、楼盘别墅、游乐场等等。
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