轴承工厂店的小编了解到制约模具制作技能的本源是加工模具的高端多轴联动数控机床。中国模具行业业产量超越1.8万亿元，以均匀17%的速度增加，高于中国GDP的均匀增值一倍多。轿车行业作为模具职业的首要使用下流之一，中国约有1/3模具商品为轿车职业效劳。

　　模具是轿车工业的根底技术配备，在轿车生产中90%以上的零部件都需求依托模具成形。制作一辆一般轿车需1500套模具，其间冲压模具占1000余套。在新车型的开发中，90%的工作量都是环绕车身型面的改动而进行的。在新车型的开发费用中，约有60%用于车身和冲压技术及配备的开发。在整车制作本钱中约40%为车身冲压件及其装配的费用。

　　将来模具效劳于轿车制作业的比重将不断上升。按轿车模具占模具职业约1/3的市场份额测算，2014年轿车模具市场规模到达6000亿元。中国重点主干模具公司到达近110家，其间，冲压模具约占37%，这些数据有力地证明了中国已经成为轿车模具制作大国的事实。轿车生产中90%以上的零部件需求依托模具成形，在美国、日本等轿车制作业发达国家，模具工业超越40%的商品是轿车模具，而在中国仅有1/3的模具商品是为轿车制作业效劳的。

　　轴承工厂店小编从中国轿车工业协会计算的数据预测，2015年中国轿车产能到达3400万辆，如此巨大的市场需求将为中国的轿车模具工业带来无限的商机。中国模具职业要向集约型道路开展，走集约型开展道路，必须要向“低投入、高产出”的运营方针而尽力，这需求模具公司从多个方面着手进行革新。