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“一带一路” 跨境采访报道·南非

发布者:丁俊
导读2017年渐行渐远,我们已然站在2018年的边上。从2017年4月21日起,21世纪经济报道启动“一带一路”大型跨境采访活动“丝路新征程——唤醒昌盛通途”,我们的记者奔赴20个沿线国度和地域,实地走访了中国企业在外地规划的港口、经贸协作区以及基建与交通枢纽……。在2018年的第一天,我们的记者将带你

2017年渐行渐远,我们已然站在2018年的边上。从2017年4月21日起,21世纪经济报道启动“一带一路”大型跨境采访活动“丝路新征程——唤醒昌盛通途”,我们的记者奔赴20个沿线国度和地域,实地走访了中国企业在外地规划的港口、经贸协作区以及基建与交通枢纽……。在2018年的第一天,我们的记者将带你看望“彩虹之国”南非。这一天,也是中南建交20周年的留念日。中国曾经延续8年成为南非最大的贸易同伴,而南非也延续7年成为中国在非洲的第一大贸易同伴。如今,海信、北汽、中车等一大批中国企业在南非落地生根,南非的花卉、水果、红酒也远销中国。2018年,中非协作论坛下一届会议将在中国举行,第十届金砖国度峰会将在南非举行。虽然经济阴云覆盖南非,“一带一路”建议将助力中南经贸协作迎来新机遇。(赵海建)

导读

进入21世纪以来,中非经贸关系波动高速开展。双边贸易额在2014年到达2220亿美元的历史最高程度,是2000年的21倍。尔后,受大宗商品价钱走低影响,中非贸易额呈现下降,但2016年仍到达1492亿美元,中国延续第八年成为非洲第一大贸易同伴国。

中南建交工夫并不长,到2018年1月1日才迎来20周年岁念日。但建交以来,两国关系却获得了飞速开展。中国延续8年成为南非最大的贸易同伴,南非延续7年成为中国在非洲的第一大贸易同伴。双边贸易额在2016年到达353亿美元,比1998年的15亿美元添加了22.5倍。

“在南非与一切国度的双边关系中,南中片面战略同伴关系最具生机,也最为重要。”南非驻华大使姆西曼屡次对中国媒体说道。麦肯锡在2017年6月发布的报告中也指出,南非是最注重开展对华关系的两个非洲国度之一(另一个是埃塞俄比亚),中南曾经是“坚决的协作同伴”。地下报道显示,自2013年以来,中国国度主席习近平两次访南,南非总统祖马四次来华,两国指导人在各种场所举行会面。

亲密的政治关系助推了两国的经贸协作。2014年12月,两国签署“5-10年协作战略规划2015-2024”,将陆地经济、经济特区、产能、根底设备建立、动力和人力资源开发确定为将来两国经贸协作的重点范畴。2015年12月,在两国元首的见证下,单方签署26项双边协议,总价值达65亿美元(约合419亿人民币)。

中南协作并不囿于双边关系的范围。习近平称,要将中南关系打形成中非新型战略同伴关系和开展中大国勾结协作的模范。2010年,正是在中方的支持之下,南非作为整个非洲大陆的代表正式参加了金砖国度。2015年,南非以开创成员国的身份参加了亚洲根底设备投资银行。

在“一带一路”建议下,中南经贸协作正在扩展到更大的范围。南非驻华大使馆公使衔参赞查理斯在承受21世纪经济报道记者专访时指出,“一带一路”建议将完善非洲落后的根底设备,给整片非洲大地注入增长的生机。“中国企业在东非国度造桥铺路,在提升外地经济程度的同时,也给南非发明更大的市场生机。以后,南非次要的贸易同伴是中国、美国和欧盟,但区域内的贸易程度还需失掉提升。”

2018年,中南将在多边内政中迎来新的协作机遇——中非协作论坛下一届会议将在中国举行,第十届金砖国度峰会将在南非举行。

南非是吸引中国FDI最多的非洲国度

“近年来,在世界经济复苏乏力和南非经济低迷的大背景下,中国对南投资总体坚持波动,已成为南非最大的投资来源国。”中国驻南非大使林松添向21世纪经济报道记者指出,据不完全统计,截至2017年6月底,中国在南累计投资近200亿美元,不只有矿业、农业、制造业、根底设备、动力等传统范畴,也触及金融、通讯、陆地经济等范畴,根本完成了范畴全掩盖。

在工业范畴,海信集团和中非开展基金共同投资3000万美元在开普敦市设立产业园,可年产电视机和电冰箱各40万台;北汽南非汽车无限公司投资2.26亿美元在伊丽莎白港树立组装厂,年产量将达5万辆,发明约2500个直接失业时机;中车公司与南非国有运输集团签署了价值约9亿美元总计232台的内燃机车订单,是我国轨道交通配备整车出口范畴的最大单笔订单。

至于将来的投资时机,品牌南非中国区主管Tshepiso Malele对21世纪经济报道记者说,南非不只矿产资源丰厚,而且拥有多元的经济构造。在制造业范畴,汽车制造、电子产品消费、农产品加工等新兴产业开展较快。在农业范畴,南非的花卉、水果、红酒等滞销海内,牛肉从2017年起出口中国。他表示,这些范畴都十分欢送中国企业来投资,以更好地让两国市场对接。

随着南非成为中国对非直接投资最多的国度,两国金交融作也在不时晋级。2007年,中国工商银行以55亿美元收买规范银行集团20%股权。如今,工行、建行、中行、国开行和中非开展基金已在南非创办业务或设立办事处。中国在南非树立了首家非洲人民币业务清算行,人民币已成为南非外汇储藏币种,人民币离岸债券也已在南非发行。

与此同时,南非也是对华停止少量投资的独一非洲国度。截至2016年底,南非在华实践投资约6.6亿美元,次要投资包括:南非最大的安康保险公司Discovery买下安全安康险20%的股份;世界第二大啤酒酿制商南非米勒持有中国华润雪花啤酒公司49%的股份;南非传媒集团Naspers收买腾讯45.6%股份,目前仍持股33.93%。

东方对华责备没有依据

进入21世纪以来,中非经贸关系波动高速开展。双边贸易额在2014年到达2220亿美元的历史最高程度,是2000年的21倍。尔后,受大宗商品价钱走低影响,中非贸易额呈现下降,但2016年仍到达1492亿美元,中国延续第八年成为非洲第一大贸易同伴国。

中非关系日渐亲密也惹起了某些东方国度的不适和焦虑,各种关于中国的无故责备甚嚣尘上。关于这些论调,查理斯对21世纪经济报道记者说,“假如看一下麦肯锡最近的报告就会发现,中国以后对非投资次要集中在制造业,而不是动力资源,而且少量的投资来自于私营企业,而不是国有企业。”

麦肯锡调研团队以非洲8个次要经济体(这8国GDP共占撒哈拉以南非洲总GDP的三分之二)为样本,发如今非洲投资兴业的中国企业已超越1万家,相当于此前预测数字的4倍。在这1万家企业当中,约90%是规模不一、业务多元化的私营企业,其中又有三分之一为制造业企业。

“中国是非洲十分重要的协作同伴,彻底改动了非洲的开展命运。中国在非洲从事根底设备建立,破解了我们的交通物流窘境。中国协助非洲建立工业园,改动了我们传统的商业方式。”查理斯指出,以南非为例,中国企业不只发明了失业,还引入了先进的技术。

林松添向21世纪经济报道记者指出,中资企业给南非开展带来了宏大经济红利:一是积极施行技术和技艺转移,协助南非培育技术人才,完成了汽车、水泥、家电等产业转移,助推外地产业开展;二是发明任务时机,中国大中型企业已为外地发明了8万余个失业岗位。

南非经济将来“看涨”

近年来,南非经济增速不断低于撒哈拉以南非洲。2016年,南非经济仅增长0.3%,依照世界银行的预测,2017年估计增长0.6%。南非统计局发布数据显示,2017年二季度失业率达27.7%,为2003年9月以来最高程度。其中,青年失业成绩尤为突出,15-24岁的青年人失业率接近56%。

关于南非经济的前景,林松添向21世纪经济报道记者指出,近年来,受世界经济复苏乏力、国际大宗商品价钱走低以及外部不确定要素影响,南非经济情势的确比拟低迷。同时,南吸引外资的政策不够明晰、微弱,加上政治不确定性和社会治安继续不好,影响了外资对南投资决心。

但林松添强调,南非经济开展潜力宏大,南非经济今后无望逐渐上升。“执政党非国大选出新指导层后将重点打拼经济牌,为博得总统大选加分。同时,世界经济复苏回暖以及大宗商品价钱局部上升,也将对南经济构成拉举措用。”

12月18日,南非执政党非洲人国民大会(非国大)新主席人选揭晓,副总统拉马福萨以微弱优势胜出。自1994年南非种族隔离制度完毕以来,非国大不断是执政党。这意味着拉马福萨无望在2019年大选后成为该国下一任总统。

当日,拉马福萨获胜的音讯一经发布,南非兰特兑美元的涨幅超越4%,一度涨至12.5525,创下两年来最大单日涨幅纪录,阐明投资者对拉马福萨的中选有很高等待。依据20多位经济学家的预估,明年南非经济增长将升至1.2%。

“在2019年的总统大选后,无论谁掌权,都不会改动对中国投资的态度。”查理斯对21世纪经济报道记者说,由于南非的执政党和支持党都认识到,与中国积极开辟各范畴协作契合本国的国度利益,给企业和民众都带来了实真实在的益处。

南非要学中国开展轨道交通

南非拥有非洲最完善的交通运输零碎。以铁路零碎为例,南非铁路与津巴布韦、莫桑比克、博茨瓦纳、赞比亚、马拉维等国相连,总里程3.41万公里,世界排名第11位,占非洲铁路总里程的35%。南非还有一条高速客运铁路,即豪登高铁,全长80公里,运转时速160公里。但见识过中国轨道建立的成就后,南非不满足了。

2010年4月,南非交通部长恩德贝莱在访华后表示,已将中国经历归入《2050国度交通总体规划》,并宣布拟在约翰内斯堡和德班之间建筑一条高速铁路,将12小时的公路行程延长至3小时。同年8月,中国中铁与规范银行就高铁项目意向协作签署体谅备忘录。中国中铁董事长李出息表示,高铁方案总长在400到500公里之间,工程总值约300亿美元。

但几年过来了,这个高铁项目迟迟没有停顿。查理斯向21世纪经济报道记者回应道,如今的成绩在于筹建资金。“假如是按政府项目施行,中国企业需求从国开行融资,这就要南非政府做主权担保。但我们目前无法为这么大的项目做担保。”国际金融危机当前,南非经济继续低迷,自2014年起增速缺乏2%。

规范银行集团经济学家倪杰瑞(Jeremy Stevens)通知21世纪经济报道记者,高铁项目需求政府在建立期提供资金支持,但该项目还不具有充足的商业可行性,这能够是南非政府没有启动项目的缘由。“我们会在中临时而不是近期启动这个项目。”查理斯说。

此外,南非政府还希望中方可以参与该国区域性的开展项目建立。2016年9月,中国交建与南非铁路客运局签署《南非莫洛托走廊铁路项目协作备忘录》。该铁路项目全长128公里,合同额约25亿美元。不过,21世纪经济报道记者从中国交建得悉,该项目还没有落地。