腾讯《一线》作者 相欣

1月2日音讯，网约车平台易到宣布严重运营调整，将平台四大车型之一的Young车型晋级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7 个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。

对Young车型调整后，易到目前拥有易达、温馨、奢华和商务等四个车型。

易到方面还表示，将来将在各大业务城市接入出租车业务，以更多元的运力效劳用户城市出行。目前，多地出租车公司向易到表达了协作意向。

据引见，自1月1日起，上述七大城市的易达车型车主在完成接单后，仅扣除订单费用的5%作为平台佣金。这5%佣金中，绝大局部为订单税金和需求向租赁公司领取的效劳费用。

关于此次大幅度调低订单佣金，易到运营担任人称，随着网约车政策陆续出台和施行，中国网约车市场的效劳体系越发成熟和标准。而网约车在不时晋级产研技术、效劳质量的同时，车主端佣金及价钱体系的调低也是市场开展的必定趋向。

上述担任人称，首批七个城市佣金比例调整后，易到不扫除在全国其他城市陆续推行。易达车型之外的其他车型，也将于近期作出佣金调整。

去年，韬蕴资本控股易到后，对易到管理架构停止了大幅调整。去年11月8日，易到调整车主提现规则为每周提现，处理了司机提现成绩。随后，易到缩减车主订单结算周期至20天，各地运力陆续回暖，运营完成正常化。

去年12月12日，韬蕴资本CEO温晓东在易到全国效劳商大会上提出“一体两翼”战略。其中，“一体”是易到深化网约车业务为主体，同时推出“百城合伙人”方案，全国招募运营合伙人，实行分城市精密化运营；“两翼”是并行开展汽车金融和境外出游，并切入无人驾驶范畴。

易到方面称，分城市精密化运营是依据各地网约车细则和运营环境，量体裁衣，分城市制定契合外地出行需求的运营战略，目的是为了打造差别化运营形式，深耕网约车主体业务。此次对七个城市试点调整佣金也是分城市精密运营的措施之一。

据引见，易到首批城市合伙人已于去年12月进驻各大业务城市，在各地延续发起针对车主乘客的优惠活动，经过多渠道接入更多社会车辆，均衡各地市场供需。