【环球网科技综合报道 记者 张之颖】 1月1日，无人驾驶又迎来了一个利好音讯。无人驾驶车最贵、最关键的元件激光雷达由于产能打破，将来价钱能直接砍半。

据外媒BusinessWire报道，知名激光雷达制造商Velodyne LiDAR 宣布：旗下最受欢送的 16 线激光雷达产品 VLP-16 Puck 在全球范围内的价钱下降50%。

激光雷达相当于无人驾驶汽车的 “眼睛”。这双眼睛，成为完成无人驾驶的关键。它能替代人眼感知四周环境、各个物体之间的间隔，其精准度之高，截至目前还没有发现任何零件足以取代它，由于它确保了出行的平安。

价钱昂贵、难以量产，是激光雷达作为自动驾驶传感器的两大应战，这两项成绩也成为无人驾驶汽车完成大规模量产和商业化的应战之一。

但是，依据最新音讯指出，Velodyne LiDAR 的16线激光雷达，从此前大约 7999 美元的售价已降至 3999 美元。另外，除了此次VLP-16价钱减半外，关于32线、64线甚至128线激光雷达，假如市场需求量能到达10万台以上，价钱降到1000美元也没成绩。据理解，假如如今订购，4-6周内就可以出货，这意味产能成绩也取得理解决。

VLP-16于2016年推出，对多个行业，特别是汽车行业发生了直接影响。它提供了一个小型、准确、牢靠、价钱合理的传感器，可以完成100米范围内的实时三维视图以及360度环顾场景。 明天，VLP-16是有史以来运用最普遍的激光雷达传感器之一，普遍使用在包括汽车，货运，3D测绘，无人机，工业和机器人等众多行业。

Velodyne LiDAR 开创人兼 CEO David Hall 表示，由于VLP-16 产品的需求在 2017 年阅历大幅增长，Velodyne扩展自动化消费的程度，于是产能添加，从而完成了降低本钱的目的。

业界以为，此次 Velodyne 对 16线激光雷达的价钱下调的意义在于，将降低自动驾驶初创企业的准入门槛，尤其是在低速自动驾驶市场的门槛。激光雷达本钱一旦降至某一价钱，整个自动驾驶行业将失掉疾速开展。

无人驾驶在2018年继续上路领跑。在2017年底，无人驾驶除了使用于私家车，无人公交的话题也从世界各地蔓延到中国。此外，2017年12月，百度总裁陆奇在雄安新区测试场内亲身试乘阿波罗无人车，宣示百度在无人驾驶的效果，种种皆显示无人驾驶正站在风头浪间。如今，关键元件产能与本钱的打破，为新的一年带来了好兆头，无望在2018年大大减速无人车的落地与完成。