[在2017年年底之际，贾跃亭借着员工大会释放音讯称，曾经敲定了10亿美元的融资。但是，融资方是谁，成为最大的悬疑。]

“成则降服陆地，败则被巨浪卷走。”这是乐视网开创人贾跃亭已经在给员工的一封信中所说的。

在2017年年底之际，贾跃亭借着员工大会释放音讯称，曾经敲定了10亿美元的融资。但是，融资方是谁，成为最大的悬疑。

依据法拉第将来外部人士的说法，融资来自香港财团，公司以公有企业为由，拒不泄漏投资者的身份和融资细节，但小超人李泽楷曾经明白否认。后又有音讯传出，泰国国度石油投资了法拉第将来，但对方表示“基本没有这回事”。

究竟是真融资还是“借来的”融资？在贾跃亭最新宣布的声明中，他针对融资没有给出明白的说辞，只提到：“FF的融资获得了严重停顿，目前有很多任务需求我来推进。”

虽然没有直接证据证明贾跃亭是打着对外融资的幌子，实践上是在用国际股市套现的钱。但法拉第将来在这一重要关口关于融资三缄其口的做法给了外界各种猜想的空间。

法拉第将来目前曾经债台高筑，贾跃亭团体对公司的投资暂停后，2017年晚期承诺兑现的10亿美元的可转债业务至今仅兑现了4亿美元。

在一些人眼里，贾跃亭是个十足的“演技派”，他自导自演的这出“创业戏”丝毫不输给“庞氏骗局”的操控者麦道夫。一名曾经离任的法拉第将来前高管通知笔者：“贾跃亭很有团体魅力，压服力很强。”

自2017年7月4日，贾跃亭飞抵旧金山国际机场后，他就再也没有在国际出面。7月6日，贾跃亭隔空宣布“尽责究竟”的声明，称“恳请大家给乐视一点工夫，我们会把金融机构、供给商和一切的欠款全部还上”。

但是时隔近半年，贾跃亭的还款依然石沉大海。在有关当局的敦促下，他终于打破缄默，但是表态毫无诚意。贾跃亭表示：“虽然非上市公司的债权应由股东承当无限责任，从法律上讲不应由我团体承当，但是出于感情和责任，我自愿全部承当。”字里行间，泄漏出本人的“冤枉和担当”。

2017年9月27日，乐视更名新乐视，一字之别，完成了与贾跃亭的切割。融创中国董事长孙宏斌含泪向媒体诉苦称，给到乐视的150亿人民币最初只剩下50亿，贾跃亭一手好牌莫明其妙地被打烂。而直到明天，贾跃亭还在大洋此岸信誓旦旦地为汽车梦努力，但故事越来越出现出荒谬的底色。

就在一切人都推测着贾跃亭何时归来之时，法拉第将来的另一名高管NickSampson呈现在人们的视野中。Sampson忽然在年末到访中国，他的呈现终究是分散人们的留意力，还是为贾跃亭处置燃眉之急，这一切的答案，只要等法拉第将来本人廓清。

作为法拉第将来剩下的最初几名开创成员，Sampson是力挺贾跃亭的，他甚至被视为无望填补法拉第将来四年无人问津的CEO职位的人选之一。据法拉第将来的上述前高管泄漏，贾跃亭不喜欢他人应战他，他喜欢听话的、对他忠实的人。

贾跃亭这种“专制”的作风曾经让他得到了公司的多名高管和开创团队成员。这些高管分开的缘由也大多是由于贾跃亭对公司过火的控制。“只需贾跃亭在，这些人就永远没有实权。”一名法拉第将来的前员工通知笔者。

Krause与贾跃亭的另一个抵触是关于法拉第将来一名分管行政的女性华人副总裁邓超英的任命。Krause已经要求贾跃亭开除邓超英，不过遭到回绝。据法拉第将来前员工称，公司的财务大权大局部掌握在邓超英和贾跃亭以及贾跃亭的外甥王嘉伟手中。而邓超英此前是一位电影制片人，并没有任何汽车行业的从业背景。Krause分开法拉第将来后，目前曾经重起炉灶，本人成立了一家电动车公司。

知情人士向笔者泄漏，贾跃亭早在几个月前，就曾经将名下的股权转给王嘉伟。“这是他早就预谋好的，为了隐藏并偷走这局部不属于他的钱。”这位知情人士这样表示。

虽然刚创业时的贾跃亭能够真的怀有“初心”，并不是一开端就想做一出庞氏骗局。但不可否认的是，这个结局并不美妙的创业故事，随同着虚无缥缈的金钱关系，从“梦想”走到了“骗局”。而如今，当巨浪灭顶之际，贾跃亭又身处何方？