市场不会由于易到的卖萌而生怜惜之心，而等候押金退还的用户更不会由于卖萌而心软。这样的卖萌，其实也是“卖惨”——经过切割更彻底地“去乐视化”，才是基本目的。

彻底“去乐视化”，才是易到基本目的

刚刚过来的除夕，易到用车发布了一封“新年贺词”。这封地下信讲述了本人投身乐视、遭乐视丢弃、韬蕴资本接盘的始末。它以小冤家的语气逐个讲述事情，语气卖萌。在文中，易到将本人投身乐视比做进了全托班，贾跃亭以“jia教师”的抽象呈现，他让小易用买100送100的方式锤炼身体，后果病倒了。 从商业角度来看，回忆易到这些年坎坷阅历，的确让人不胜唏嘘。假如论起商业形式的创新，易到其实是网约车的最早起跑者。这一范畴的巅峰期不过区区数年，而在资本的风云变幻中，也正是这区区数年，易到从创业新秀变成乐视泡沫中的一朵水花，最终以公司命悬一线、开创人登场完毕了上半场。

互联网时代，商业越来越快，而其中哪怕是呈现一个巨大错误的选择，其蝴蝶效应也能够有限缩小，甚至很能够就会把一家冉冉升起的独角兽公司推向万劫不复之地。这关于开创人和管理团队是莫大的考验。 但市场竞争的优胜劣汰规则是残暴的。市场不会由于易到如今的卖萌而生怜惜之心，而等候押金退还的用户更不会由于卖萌而心软。这样的卖萌，其实也是“卖惨”——经过切割更彻底地“去乐视化”，才是这一卖萌的基本目的。

商业形式创新拗不过资本的对赌和内讧

而对如今的接盘方来说，收下这样一家曾在钢丝下行走的公司，也有必要切割清楚历史，才干开端新的征程。但关于易到而言，凡事皆有因果，假如回忆数年前周航和乐视之间的相爱相杀，或许如今再看更有警示价值。 2015年10月，乐视以7亿美元入股易到用车，占据70%股权，成为易到的控股股东。事先言论曾经一片哗然，乐视危机在事先已然略有显现。据新京报事先报道，在那之后，乐视的高层片面接收易到，作为开创人的周航也日渐丧失了关于易到的控制权。2016年6月，易到完成了公司法人的变卦，标志着周航的加入。

商场如战场，将领的波动重要性显而易见——关于一家生长期的公司来说，开创人和中心团队的波动是公司可继续开展的必需要素。这本应该是管理层一个必要的信心，也是不能被用来交流资本的底线。 以网约车为发轫的共享经济开展到明天，也把资本的游戏玩到了巅峰极致。从当年的网约车烧钱大战，再到后来的共享单车天量投放以致于障碍城市管理，还有在乐视旗帜下的易到充值返现，不过是这一切毫无顾忌的充沛表现而已。

关于新经济来说，它的确发现了经济转型中消费晋级、美妙生活需求的痛点。但是，关于互联网新经济的政策鼓舞和言论宽余，是寄希望于其开放的商业形式、活泼的资本补给可以推进经济构造优化，推进创新产品的发现。假如只是争相堕入资本的对赌和内讧，所谓的商业形式创新，最终也只会是一地鸡毛而已。 易到要在地下信卖萌之后东山再起，显然得走出这一枷锁。