（原标题：Volkswagen and Hyundai both plan to deploy self-driving taxis by 2021）

网易科技讯 1月5日音讯，据Techcrunch报道，古代和群众均宣布与自动驾驶公司Aurora树立协作关系，并方案在2021年前各自以商用规模向市场推出自动驾驶汽车。

Aurora的三名开创人均是来自谷歌、特斯拉和Uber自动驾驶项目的分量级人物，在创建初期，公司就出现不错的开展势头。

群众希望，2021年前在全球多达五个城市的路途上部署自动驾驶汽车，并为乘客提供打车效劳。古代向《华尔街日报》泄漏，在2021年前，方案以“商业规模”让一批自动驾驶出租车投入运用。

汽车制造商和其他技术公司正寻求进军自驾车市场的最佳途径。古代和群众的这些方案与其它公司不约而同。福特早已表示，方案在2021年前让自动驾驶汽车提供打车效劳。通用最近也参加了这一行列，或许早于2021年就能让子公司克鲁斯的自驾车承当打车义务。Waymo已表示，在商业化的初始阶段也将走异样的路，并能够与菲亚特克莱斯勒展开协作。后者已为Waymo在亚利桑那州的试点项目中供给小型货车。

规划自动驾驶出租车的阵营迎来了群众和古代的参加。自驾出租车应该是短期内消费者无望与这一技术展开交集的多数途径之一。

这一趋向似乎标明全球的抢先汽车制造商已达成了共识，让自动驾驶汽车走上正轨的最佳方式是提供打车效劳。这其中触及一系列要素，如每辆车的本钱（接上去几年团体消费者不太能够买得起一辆自驾车）、固定的驾驶道路（相较开放驾驶范围，绘制地图和规划固定道路更易处理），以及从监管和政府的角度权衡密集城区拥有和运用汽车引发的压力。（惜辰）