日产不断以来都在寻觅可以重新定义人们与汽车互动的方式，希望让汽车可以解读来自驾驶员大脑的信号。

这项新技术被称为“脑对车”（Brain-to-Vehicle，简称B2V）。它无望放慢驾驶员的反响速度，并使汽车愈加具有顺应性。

日产将于本周日在拉斯维加斯开幕的2018年CES展会上，展现这种全新的独家技术。

日产执行副总裁Daniele Schillaci说：“当大少数人想到自动驾驶时，他们都会以为是人类保持对机器的控制。但是，B2V技术恰恰相反。这项技术经过应用驾驶员大脑收回的信号，让驾驶进程愈加安慰和愉快。”

“经过日产智能交通实验室的努力，我们可以经过提供更多的自主性、更多的电气化和更多的连通性，将人们带入更美妙的世界。”

这项新技术依托预测和检测完成功用。它可以经过捕获驾驶员大脑行将开端运动的信号停止预测，这一方式也可以协助驾驶员更快地采取措施。至于其检测才能，零碎可以评价驾驶者的不适感，并改动自主形式下的驾驶配置或作风。

依据日本日产研讨中心的初级研讨员Lucian Gheorghe博士的说法，B2V技术也可以运用加强理想来调整驾驶员所看到的画面，从而发明出一个愈加抓紧的环境。

“这项技术的潜在使用是令人难以相信的，”Gheorghe说。“这项研讨将成为将来几年日产汽车创新的催化剂。”

在测试进程中，驾驶员将佩戴一个测量脑波活动的设备，然后经过自主零碎停止剖析。零碎可以比驾驶员快0.2-0.5秒采取举动（如转动方向盘或加速），如此短的工夫差也让人难以发觉其中的变化。