无人货架有多火？看一组数据，你就晓得了。

猩便当取得A1轮3.8亿融资，果小美取得5000万美元融资，小e微店取得2亿元融资......本周，每日优鲜便当购宣布完成2亿美元A+B轮融资。

据统计，目前市场上至多有超越50个无人货架玩家入场，其中取得融资的玩家近30家，行业总融资金额或已超越40亿元。

一、无人货架是新的流量入口

看到这里我们不由要问，无人货架有什么魔力，引得有数资本竞相折腰。缘由无他，无人货架是继共享单车、共享充电宝、无人便当店之后又一个新的流量入口。

办公室人群每天有超越8个小时的工夫待在公司。在如此封锁、高压的场景中，早点、零食、午餐，加班都有消费的需求，而无人货架则是办公室人群“胃”的归宿，是能量的加油站。而且，谁可以8个小时都集中肉体任务，谁不需求一点休息？谁在疲劳的时分不想换换脑子？活动活动筋骨，补充一点能量。购物，吃东西都是减压的好方式，也是缓解疲劳，换脑的好方式。所以无人货架抢占的是办公室人群的任务休息工夫。

能抢占用户工夫就能取得更多的关注，有关注就有流量。庞大的用户根底，高素质的用户人群，高频的消费特点，让无人货架成为了新的流量聚集地。

这个流量目前还很小，但随着无人货架的点位的铺设，无人货架将集聚集越来越多的用户流量，成为新的的高粘性流量入口。当流量足够大的时分，无人货架就有了宏大的想象空间。

二、无人货架是抢的是电商、外卖的流量

只把无人货架作为新的流量入口没有成绩，但假如仅把无人货架做为流量入口，你就错了。

1、无人货架实践抢占的是用户工夫和精神。

后面曾经说了，无人货架抢占的是用户工夫。而团体的工夫是固定的，精神也是无限的，给了A就不能给B。

2、无人货架让用户和商品不在有空间间隔。

电商延长了商品和用户之间的间隔，外卖延长了饭店和用户之间的间隔，而无人货架，则将货品和用户之间的工夫和空间间隔都延长到了极致。打破空间阻隔，将用户的需求摆在眼前，尽能够的让用户的生活过得更美妙！

3、无人货架的数据是更有价值的资产。

相比共享单车，无人货架与人接触的工夫更张，更贴近用户的生活方式。没有间隔的无人货架让用户的办公室生活变得更为美妙。优质的用户，高频的消费，使得无人货架的用户数据成为了更有价值的资产。

无人货架的数据可以准确到办公室的楼层，公司称号，同事关系，消费频率，饮食偏好等等，这是比滴滴、共享单车用户数据更有价值的消费数据。有了这些精准数据，企业就可以对用户停止“精准画像”，更精确的对用户的消费才能、消费习气、兴味喜好等停止判别。为下一步的 商业 活动提供更有价值的决策根据，比方 金融 信贷，比方商品预售等等。

4、无人货架将改动用户的消费习气。

无人货架或将改动用户的消费习气，这是它最凶猛的中央。试想，用户在办公室不但可以买到零食，还可以买到早餐、午餐、下午茶......一旦办公室消费习气养成，它将会全方位截流电商、外卖、便当店的消费场景。

三、无人货架是晋级版的沃尔玛，是比电商更有竞争力新消费业态

为什么说办公室消费习气的养成将会截流电商、外卖、便当店的消费场景？由于无人货架是沃尔玛的晋级版，是新的消费业态。

首先，无人货架具有沃尔玛的实体形状。其次，无人货架也是自选形式，还享有线下的售后效劳。再想想他们的供给链以及其他，是不是像触手可及的沃尔玛。

相比电商，无人货架是一种新的“链接”形状，它交融了批发，O2O，电商、共享 经济 的众多优点，是一门关于“人”的生意。

“链接即 社交 ”，网络是虚拟的，商品是冰冷的，人是暖和的。无人货架从开端的点位铺设到前面的商品售卖，再到商品维护，售后效劳，链接的关键是人。

无人货架的管理者、理货员就好比实体店的店小二，效劳员，是可以和用户交流和感知的真实的人。相比网络上的商家，无人货架和人的间隔更近，更真实。

办公室消费即时性，可预定，近间隔，可追溯，更有保证的特点，使其成为了比线上电商更有竞争力的新消费业态。

一种近间隔，可追溯，更有售后保证的购物方式，当然会更受办公室人群的追捧。所以，当办公室消费习气养成的时分，白领们会更中意在办公室购物。

届时，在去公司的路上预定早点，在任务休息工夫和同事“拼多多”，提早和同事在办公室订购下午茶都将成为常态。所以，办公室购物抢占的是淘宝、美团、了么等线上平台的生意。

当然，办公室购物不会一下子就取代淘宝、美团等线上平台，毕竟在345线城市，商业没有这么兴旺，人群聚集效应也没有这么强，在广阔的乡村市场，办公室购物基本无法完成。

所以，电商的将来是在345线城市和广阔的乡村市场，但在一二线大城市，电商将逐步被办公室购物所腐蚀。

马云 为什么将新批发作为阿里的5大战略之一？由于他早就看到新批发是比电商更有竞争力的新消费业态。

所以，阿里巴巴一定不会出席无人货架。

四、无人货架还处于初级阶段

无人货架的将来是黑暗的，但以后的无人货架还处于初级阶段。

在当下，大少数的无人货架还是一个货架+收款码的初级阶段，这不是无人货架的真正价值所在。

处于初级阶段的无人货架还是一门亏本的生意。以后无人货架之所以亏本，次要是由于以下几个方面：一是货损严重。据友盒便当开创人陈惠鲁称货损一度达30%，如今可以控制到5%左右。30%的货损是什么概念？普通便当店的毛利也就是13到20个点之间，也就是说超越15个点的货损根本上就一定是赔钱的；二是歹意竞争加剧。比方歹意抬高入驻费用，搬走竞争对手货架，拿走竞争对手商品、歹意掉包等；三是运营本钱被拉高。随着行业竞争加剧，人力本钱从BD到运营到维护价钱，甚至货品价钱等都在攀升。

现实上，无人货架是一门门槛比拟“高”的生意。从根底设备到铺点，从供给链的品类及商品优选摆位，到跨零食、餐食多品类仓储，到高效配送，以及线上线下运营管理变现才能，对管理者来说都有十分高的要求。

所以无人货架的晋级换代势在必行，经过晋级换代，无人货架才干发扬出本人应有的价值。而真正有实力的无人货架企业亦能在晋级换代进程中树立起本人的中心竞争力。

将点位管理和供给链停止整合，运用大数据和人工智能技术，处理近程智能管理和智能配货需求，这是摆在无人货架企业面前的一个理想成绩。

接上去就是真反比拼实力的时分，谁能率先研收回合适无人货架的智能管理零碎，谁就真正树立了无人货架的竞争门槛。

当然，在此之前，如何铺设更多的点位，做好精密化运营，搞好供给链管理才是最紧要的。

五、谁有能够成为的赢家

目前的无人货架赛道上，曾经有不少玩家。

这些玩家有的直接从办公室零食切入，有的以便当店为根底切入，还有的从生鲜电商/O2O切入，当然还有从快递物流进入的。

这些玩家虽然各有各的优势，但有有本人的缺乏。有钱的运营才能缺乏，有运营才能的又缺钱，可以说是各有各的焦虑。在以后的赛道上，还没有玩家是相对抢先的。

资本的进入，将使无人货架行业竞争走向阴暗化。可以预见，取得巨额融资的无人货架公司将会加大布点力度，无人货架正式进入资本赛道。

进入资本赛道的无人货架企业，除了钱，拼的是弱小的供给链优势和精密化运营才能。能率先满足这2个条件的企业，就能在竞争中取得更多优势。

猩便当、果小美、小e微店、友盒便当、七只考拉、小闪 科技 、每日优鲜便当购、饿了么e点便当……谁有能够是最初的赢家呢？

目前来看，还无法确定是谁能胜出。但可以确定的是，最初的胜出者一定会有巨头的影子。

来源|品途商业评论