老大老二兼并的桥段，并没有在共享单车行业演出。随着滴滴接盘小蓝，阿里系主导ofo最新一轮融资等音讯的爆出，摩拜和ofo兼并的能够性越来越小，行业格式增添了更多变数。

一名接近阿里的业内人士对《中国企业家》宣称，滴滴和ofo的矛盾由来已久，滴滴系作为大股东，一度尝试主导摩拜、ofo兼并，试图将共享单车归入滴滴的出行大生态幅员，遭到了摩拜、ofo的合力抵抗，随后ofo与滴滴之间呈现裂痕。滴滴想要卖掉ofo的股份，本人做共享单车，并且并购了小蓝，ofo不得不紧急寻觅接盘侠，希望阿里这名“白衣骑士”出手援救。

该人士称，共享单车行业的集约形式，曾经暴显露了严重的成绩，押金形式存在极微风险。ofo若要失掉阿里的资金，必需免押金，有方案、有控制地对现有运营方案做调整。

上述人士站在阿里角度，对《中国企业家》讲述了滴滴与ofo分裂，以及阿里投资事情的始末，以下为口述整理，不代表本刊立场：

　　 兼并方案决裂

随着融资越来越多，ofo创业者在公司里的话语权越来越小了。

　　滴滴对ofo多轮注资之后，成为ofo大股东，的确想要控制ofo，要不然派3个高管干什么？（编者注：滴滴在往年7月份向ofo派驻三名高管 付强 、南山、Leslie liu，辨别担任执行总裁、市场担任人、CFO。）

现实上，直到明天，共享单车还没有一个成熟的盈利形式，都靠押金支撑着，假如押金不挪用，或许彻底免押金，共享单车的盈利形式究竟是什么呢？

共享单车玩家如今都在拼命打价钱战，烧钱很凶猛，股东压力很大。以致于后来股东们说：别打了，赶忙兼并了，早点上市，我们也好撤。兼并方案不是一个正常的商业意图，而是资本运作。

在单方大股东提出的兼并方案中，终究由谁来掌管这家新公司呢？既不是ofo，也不是摩拜，而是由滴滴来主导，把两家开创人都踢出去。绝对来说，资本方更信任滴滴团队一些，毕竟滴滴快的的兼并中，滴滴有经历，在资本运作上也比拟有经历。

滴滴对主导兼并也有诉求。滴滴本人的盈利形式自身都是个成绩，过来一两年，滴滴打车客单价越来越高，单量停滞不前了，所以滴滴明天需求共享单车拉动增长，而且共享单车的呈现，对滴滴原来的单量其实是有冲击和影响的。滴滴晚期投ofo，其实就是左右互博，滴滴作为一个股东存在的话，其实意义不大。

兼并当前，假如控盘，滴滴就会变成全世界最大的出行集团，不只做到掩盖5-10公里的出行，而且1-3公里的单车长途出行也拿下了。滴滴面前是腾讯，兼并后也可以取得腾讯更多的流量支持。

这个兼并方案看起来顺理成章，却疏忽了摩拜、ofo两边的开创管理团队，遭到了单方的分歧支持，并且开端寻觅帮手接盘，希望阻止这场所并发作，所以才有了后来大家的各种争斗。单方团队会谈的时分，跟阿里半毛钱关系没有。

滴滴对ofo插手太多，但最终发现控不住戴威，所以单方彻底闹掰了。2017年11月23日，ofo把那三名高管个人“休假”了。紧接着，大约一个星期之内，有31团体从ofo离任。

闹掰之后，滴滴很快成立事业部做共享单车，然后并购了小蓝，本人掌握控制权。这些大事，哪是三言两语就能决议的？

　　 阿里充任接盘侠

阿里在这外面扮演的角色更像一个白衣骑士。

如今不是阿里需求ofo，是ofo需求阿里。滴滴想加入，卖掉在ofo外面的股份，加入的意思就是要挟，“要不论理层你把我股份买走，你找失掉钱来吗？”

市场能出得起这个钱的，的确没几家，所以ofo找到了阿里。假如ofo要去找腾讯的话，更不能够，由于腾讯是跟滴滴同一阵营的。

关于普通的VC来说，钱一定是一个比拟大的数字，但对阿里来说，这个钱还是出得起的。阿里接盘，关键是ofo想拉阿里出去，只是滴滴得赞同，那就得谈条件，得谈以什么样的价钱来收，收了当前有掩盖的权益是什么，估量如今在谈这个环节。

　　这有点相似当年360想要入股搜狗， 王小川 不希望 周鸿祎 入股，所以连夜跑到杭州找 马云 ，希望阿里入股搜狗，所当前来阿里入股搜狗。但不能由于阿里入股了搜狗，就说阿里想要控制搜狗，或许说阿里想要做搜索。

阿里不是想要去控共享单车的盘，其实是这个盘没有大家想的那么重要，但是，我们必需供认这个行业是对社会有价值的，它在处理长途出行方面，的确发扬了价值，同时它又比拟环保、低碳。说究竟，看中的还是共享单车自身的商业形式，对出行市场提供改造和改动。

为什么如今这个行业开展成了这样？存在的极大成绩在于：一是有限量、不加控制的扩张；二是，自身的行业形式是不合理的，少量押金发生的风险和隐患是宏大的。所以，ofo要失掉阿里的资金，必需免押金，有方案、有控制的对如今的运营方案做调整，改动集约的形式。

那免押金能不能做到？当然可以做到，引入保险、供给链金融出去之后，对如今的消费和销售的形式，停止一些改造，可以极大降低本钱，提升效率，同时可以带来新的支出。

外界说蚂蚁想取得用户、数据等等，但一个商业公司的运转假如是这样被看透，那就不叫商业，那说白了就是游戏。蚂蚁的用户数多还是ofo的用户数多？一定是蚂蚁的用户数多。蚂蚁的数据量大还是ofo的数据量大？（一定是蚂蚁的数据量大）大家往往会把投资想得很浅薄，觉得投资者要控股或许说想失掉什么东西。说假话，大家对商业基本不理解，阿里就是虚情假意想把这个事情做好，把这个事做好了，将来带来的时机是宏大的。

　　就比方说，阿里明天投了高鑫批发、 三江购物 、世纪联华，实践上就是做新批发，新批发能带来什么价值？不晓得。但这个方向是对的，这件事情一定能带来价值。阿里做淘宝也一样，从2003年做到2011年不断都没有盈利，都没有赚钱，做了八年都没有赚钱，阿里的诉求是什么？就是想处理买东西卖东西的难题，但是将来能不能赚钱？不晓得，但总有一天它能赚钱。

大家对投资者有一个误区，凡是BAT投的，都以为是从被投方身上攫取价值，但其实是单方各取所需。

关于蚂蚁要把滴滴从ofo董事会中踢出去的风闻，蚂蚁有什么能耐把滴滴给踢出去呢？自身阿里在滴滴里还有股份，为什么要把滴滴给踢出去呢？有一些人不甘愿本人的方案呈现变故，所以他们会造出很多的故事来阻遏ofo去寻觅新的力气出去，但这些风闻对后果没什么改动。

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