间隔马航 MH370 失踪已有三年之久。最近，人们又开端了对它的新一轮搜索。

一家名为“有限陆地”（Ocean Infinity）的美国公司失掉了马来西亚政府的答应。本周早些时分，该公司派出了一艘叫“海底建造者”（Seabed Constructor）的搜索船只，它将在马航 MH370 失事的印度洋海域停止彻底搜寻。

（图片来自： USA Today ）

2014 年 3 月 8 日，马来西亚航空这架载有 239 名乘客和机组人员的波音 777 飞机在从吉隆坡飞往北京的途中奥秘失联。直到 2015 年 7 月，人们才在法属留尼汪岛找到一块疑似属于 MH370 航班的机翼残骸。马航前期搜救任务由澳大利亚、马来西亚和中国政府共同参与，但一直未见停顿，也没能确定详细失事地点，官方搜索任务于 2017 年 1 月 17 日暂时性中止。

当然了，作为一家商业公司，“有限陆地”此举自然不是出于公益目的。马来西亚政府表示这项义务属于“没有处理，就没有报酬”，也就是说，该公司若无法找到失事飞机残骸，一分钱报酬都拿不到。而据 《每日快报》 泄漏，假如可以完成义务，该公司可从中获利 7000 万美元。

（图片来自： The Independent ）

不过，这 7000 万美元可没那么好赚，毕竟三国政府找了 1000 多天都没能找到飞机，义务的难度可想而知。据报道，受陆地条件限制，“海底建造者”要到往年 4 月初才干掩盖足够大面积的海域，他们大约需求搜索面积约 25,000 平方公里的海域。

该公司对此还是很有决心的，听说他们将借助澳大利亚运输平安局和波音公司的飞行模仿器和搜索船只的加强型设备来查找飞机残骸。英国卫星公司 Inmarsat 也参与了此项义务。

虽然如此，马来西亚交通部长廖中莱还是提示人们：

我不想给亲属们太多希望……

题图来自： Fortune