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共享单车的“三国时代”

发布者:何夕
导读文|孟永辉自从共享单车被定义为中国的新“四大创造”的那一刻开端,我们就不能复杂地用资本或市场的逻辑来对待这个本就属于后互联网时代产物。虽然共享单车单纯地补贴形式有些难以为继,甚至还有媒体曝出共享单车资金吃紧的音讯,但是共享单车仍然是后互联网时代最值得我们关注的一个范畴。资本的介入、互联网巨头的加持让共享单车市场早已超脱了共享单车自身的涵义,借助共享单车的手腕完成更大程度的开展让人们从群情激扬的互联

共享单车的“三国时代”

文|孟永辉

自从共享单车被定义为中国的新“四大创造”的那一刻开端,我们就不能复杂地用资本或市场的逻辑来对待这个本就属于后互联网时代产物。虽然共享单车单纯地补贴形式有些难以为继,甚至还有媒体曝出共享单车资金吃紧的音讯,但是共享单车仍然是后互联网时代最值得我们关注的一个范畴。

资本的介入、互联网巨头的加持让共享单车市场早已超脱了共享单车自身的涵义,借助共享单车的手腕完成更大程度的开展让人们从群情激扬的互联网时代进入到一个绝对宁静的后互联网时代毕竟是一件十分妥帖的事情。而共享单车自身与大数据、云计算以及新消费的严密联络让它即便是在行将到来的新技术时代仍然具有很大的想象空间。

共享单车以后的市场形态其实与三国时期的群雄逐鹿中原有着些许类似之处,外表上看是魏蜀吴三家之间的争斗,但是真正可以存活上去,甚至可以活得更长的往往是那个看似实力并不太强的平台。摩拜单车与ofo之间的混战面前,以hello bike为代表的中小型的共享单车平台或取得融资,或规划其他行业便是一个十分分明的例子。

从某种意义下去讲,当下的共享单车平台真正竞争的并不是谁的市场规模更大,而是竞争的是谁可以在竞争剧烈的市场当中活得愈加持久的成绩。无论是从技术层面,还是从流量层面来讲,共享单车平台都并不能算是一个绝对较为抢先的范畴,而它自身关于流量和资本的过度依赖又决议了它将来的开展比拼的是谁可以走得愈加久远的成绩。

共享单车之所以会取得资本的关注从某种水平下去讲是资本在后互联网时代的投资空档期所发现的一块投资新大陆,这有些像入蜀的诸葛亮关于孟获的七擒七纵。而在资本关于共享单车的不时注资面前,更深层次的缘由是想要经过共享单车的平台继续取得流量,并持续完善他们在“互联网+”时代所搭建的生态体系。

除了资本之外,互联网巨头关于共享单车的规划,市场规划层面的考量更多于实践盈利层面的思索。即以阿里、腾讯为代表的互联网巨头们之所以会规划共享单车其实更多地是想要借助共享单车来维持其在市场当中的位置,而非真正看好共享单车平台或许共享单车的形式。

因而,我们也就看到了以阿里、腾讯为代表的互联网巨头经过投资不同的共享单车平台而“隔空互怼”的状况。当市场规划的意义大于真正中心业务层面的东西,当这个行业呈现衰败或许一方呈现撤离之时,那么另外一方或许会采取异样的战略去应对。

但是,共享单车作为后互联网时代的一个存在,它之所以会遭到如此多的关注,其实是和整个互联网市场的低迷互相联络的。当市场整个市场的调门开端转向互联网时代即将完毕之际,如何凭仗共享单车来缓解这种衰败,成为以资本为代表的整个互联网时代的推进者必定要着重考量的成绩。因而,共享单车绝不只仅只是我们想象中的共享单车那样复杂,它更多的是代表着一种标杆或许分水岭,区分着互联网前后两个时代的差异。

假如说共享单车关于行业的意义有些惨白的话,那共享单车所代表的一种新的消费或许生活方式的表达,愈加让我们经过它进入到了一个愈加绚丽多彩的新时代。在这个新时代,大数据、云计算、智能科技、新资料等新的增长极都可以在这里会聚,愈加可以扯动资本和市场开启下一个开展篇章。

因而,我们对待共享单车绝不只仅只是看共享单车自身,它更多地代表的是一种市场格式和开展形式的转变。我们在考虑市场将会给我们带来什么的时分,共享单车消减了我们考虑时分的焦虑,并真正将我们带入到了一个更大的视角,更高的层级当中。

当共享单车杂乱无章地躺在街道之上,秋风吹动枯黄的落叶,这似乎印证着属于这个市场的萧瑟的寒冬正在降临。而在这个寒冬的面前,我们似乎又听到了新的活力正在酝酿。共享单车不时规划海内的音讯让互联网开展的视角真正超脱于中国外乡市场之外,中国的互联网红利也真正介入到了国外用户的生活。当我们还在纠结于中国互联网的红利仅仅只要国人独享的时分,共享单车却在海内为我们带来的新的希望。

这就是共享单车之于当下互联网开展的意义。资本的寒冬带来的是中国互联网进入当国际互联网经济的开展开端进入到深度调整期的时分,共享单车的“走出去”似乎正暗合了当下“一带一路”的设想,它在借助中国互联网开展的优秀效果,让更多的人享用到这种红利,这或许才是共享单车带给我们愈加深度的考虑。

当共享单车与法国巴黎埃菲尔铁塔同框、当共享单车与狮城新加坡共舞,我们看到的不应该是共享单车自身所留给我们的互联网时代的那些烙印。我们更应该经过共享单车更好地看到中国互联网开展的红利带给世界人们的感受与便当。

共享单车并非共享单车自身,它更多地代表的是人们关于过来与将来的一种全新考虑和定位以及中国企业走出海内,不时拓展自我的雄心壮志。当萧瑟的寒风吹动跌倒的共享单车,我们愈加考量的是共享单车面前的兽性苍凉,愈加要明白市场关于一个事物的追捧与捧杀是来得多么决绝与直接。

当共享单车被定义为中国的新“四大创造”,我们就不能复杂对待共享单车自身,它更多地代表的是一种格式和视野,串联起来的是过来与将来。

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