威马汽车首席财务官张然

腾讯科技讯 据外媒报道，中国电动汽车初创公司威马汽车（VM Motor）能够面临着一个拥堵的竞争环境，由于很多老牌汽车厂商曾经进入了这个范畴，但是这家公司仍雄心勃勃。

威马汽车首席财务官张然在参与摩根士丹利中国技术媒体与电信大会时期对媒体表示：“我们的目的是为中国数以百万计的家庭量产廉价、易用的电动汽车，就像亨利福特在100年前所做的那样，或许像比尔盖茨在50年前在团体电脑范畴所做的那样。”

中国政府在推进电动汽车和其他新动力汽车方面投入了少量资金。除了其他措施外，中国政府还提供了补贴并且鼎力投资像充电站这样的根底设备。

据报道，中国政府去年对电动汽车制造商的支持有所增加，但是随着中国消费者对电动汽车的热情逐步低落，电动汽车销量持续坚持微弱势头。

思索到消费者的兴味日益增长，中国电动汽车市场相当拥堵也就屡见不鲜了，中国外乡汽车品牌蔚来汽车（Nio）和比亚迪（BYD）都参与出去。就连特斯拉也进入了中国市场，虽然它从政府取得的支持不如外乡厂商。

但是据张然称，威马汽车的细分目的是售价在人民币20万元（约合3万美元）到人民币30万元（约合4.6万美元）之间的“廉价”汽车市场，这个细分市场目前绝对不受关注。

相比之下，竞争对手蔚来汽车的ES8车型定价为人民币44.8万元（约合6.9万美元），而特斯拉Model X上个月的售价为人民币83.6万元（约合12.9万美元）。

张然说：“汽车工业不是垄断行业。这里有很多厂商，坦率说，我们不以为我们会抢走其他厂商的市场份额。”

他表示：“我们将协助将这项新技术引进这个世界，希望其别人也这么做。我们想进步一切人的生死水平。”（编译/林靖东）