腾讯科技讯 据外电报道，欧洲打车使用Taxify马库斯-维利格（Markus Villig）周四在承受采访时表示，在进军20多个国度的最大城市之后，该公司往年将着眼于向外扩张。

Taxify总部设在爱沙尼亚，目前在中欧、东欧以及非洲市场十分活泼。该公司应用Uber在2017年丑闻缠身的失误，已扩张进入局部西欧国度及澳大利亚。

继最近几个月进军维也纳、巴黎和悉尼市场之后，Taxify周四又进入了葡萄牙里斯本。Taxify在去年9月本来进入竞争高度剧烈的伦敦市场，但由于该市交通监管部门回绝向其发放运营执照，而未能成行。Taxify以后持续希望获准进入伦敦市场。

Taxify的业务目前普及4个大洲的40座城市，该公司有针对性的选择了专车司机对Uber冲突心情较重的市场作为主攻方向。Uber目前在全球80多个国度和地域的近700座城市展开业务。

绝对于Uber，Taxify推行的商业形式本钱更低，乘客不只少花钱，而且司机还可以少交佣金。Taxify通常向平台的专车司机收取打车费的15%作为佣金，Uber则通常会向专车司机收取25%的打车费作为佣金。

滴滴出行去年8月同Taxify达成战略协作。滴滴出行除经过智能交通技术研发等方面协作，支持Taxify在多元市场停止更深度的市场拓展和技术创新外，还向这家公司投入了一笔资金，获取了该公司的多数股权。

维利格周四表示，Taxify目前正思索在本季度进一步募集资金。Taxify的本轮融资能够包括滴滴出行的进一步投资，以及引入新投资人。不过参与Taxify本轮融资的投资人不会取得公司的控股股权。

彭博社本周初曾征引音讯人士的话报道称，Taxify以后正思索募集5000万美元资金。维利格对此未予置评，仅表示：“目前专注于公司的生长而不是盈利要更有意义。” (编译/明轩)