投资界（pedaily2012）1月11日音讯，一猫汽车昔日正式发布旗下融资租赁品牌“快弹车”，宣告进军汽车融资租赁行列。
同时，快弹车与西风日产、西风标致、 长安汽车 等7大汽车品牌，签署2018年汽车品牌推销协作备忘录，并与 北京银行 、中国 光大银行 、 华夏银行 、北银金融租赁公司4家金融机构签署总额高达20亿元人民币的银行授信意向备忘录。
一猫汽车网是一个专注于新车（包括平行出口车）销售及消费的汽车垂直电商网站。此前2017年1月，曾获4亿元B轮融资。
一猫汽车开创人、CEO 王辉 宇
快弹车， 效劳3-6线地域用户
2017年汽车融资租赁备受注目，无论是背靠腾讯的易鑫，背靠阿里的 大搜车 ，还是优信、瓜子（车好多），汽车电商们纷繁以此方式挺进汽车市场。
与以上发力1-2线城市的融资租赁品牌相比，快弹车初次明白提出”聚焦3-6线地域“。对此，一猫汽车开创人、CEO王辉宇表示，选择启动金融赋能，是由于在过来一年多的工夫内，对一猫经销商月度买卖数据剖析发现，3-6线地域8-10万及20万以上金融购车浸透率曾经超越60%，青海、贵州、福建等地域甚至超越了70%。所以，对渠道提供无效的金融赋能，是进一步释放销售潜能的一把“金钥匙”。特别是，以后立足3-6线地域的融资租赁业务少之又少，这为一猫的金融赋能提供了宏大的时机和空间。
快弹车品牌总裁段再超引见说， “快”是快弹车的最大优势。除了“审批快，1成首付、灵敏租售”这种业内曾经完成的弹性购车方式，快弹车率先完成“提车快”。和其他品牌动辄需求等45天到60天赋能提到现车相比，快弹车已完成“当日出单，当日开走”的提车速度。
而关于快弹车为什么可完成疾速提车，段再超表示：“快弹车协作品牌均为一手车源，事后买断，目前协作21个主流品牌的100多个车型；曾经掩盖全国3000余家线下店，200余家直达库，可完成就近仓储配送；车辆保险，购车税，上牌均已事后操持，从而达成当日出单，当日开走。“
聚焦 赋能 2018 年
在发布会现场，王辉宇总结了2017年一猫汽车获得的不俗成果：一是进一步扩展加盟商的规模，从年终的1000家开展到3124家；二是基于全场景汽车电商理念，深化了S2b2C的运营体系；三是新车资源从5大品牌11个车型，拓展到21个品牌，100多个车型，强化了一猫经销商的决心和复购才能；四是完成了总额4亿人民币的B轮融资，资金的到位为2017年度事业提供了强无力的支撑。
而关于2018年一猫汽车的战略规划，王辉宇用“聚焦战略”和“赋能战略”停止了概括。
“聚焦”即为一猫品牌受权商。目前一猫渠道规划曾经在业内抢先，在渠道扩张进程中，一猫团队经过不时调研5、6线地域走访经销商发现，3000多家加盟店的买卖大数据明晰显现出“2:8效应”。也就是，20%的加盟商奉献了80%的销量。因而，在持续招募更多加盟商，发扬互联网长尾效应的同时，一猫资源重点将聚焦20%的优秀加盟商，强无力的带动他们脱离”小铺子“形态，开展成值得用户信任的“有规模、无形象”的一猫品牌受权商，这是一猫从2018年开端的一个重点战略。
“赋能”是指一猫在供给链和消费链上不时延展赋能才能，带动一猫品牌受权商开展为“有规模、有标准”的一猫品牌“综合4S店”。王辉宇以为，一猫的存在价值是为3-6线地域处理真正的三方之痛，即消费者痛、经销商痛、汽车厂痛。他说：“3-6线地域没有像4S店那样的‘有规模、有标准’的汽车销售效劳渠道为消费者提供就近效劳，使大局部用户不得不舍近求远去大城市购置新车甚至去做维保效劳。而这些地域的综合汽贸经销商们受资源、才能、资金、眼界等局限，没有摆脱‘小铺子’形态，效劳才能无限。从厂家而言，由于这些地域人口稀疏，单品牌直营店和单品牌4S店都很难存活，如何将销售效劳渠道下沉到3-6线地域，是汽车厂家不断未能破解的切肤之痛。
“把这些‘小铺子’开展为承载多品牌销售效劳的‘综合4S店’，让用户在外地就能享用到4S程度的购车用车‘消费体验’；让外地汽车经销商能‘更规模、更标准’；让汽车厂的产品和效劳取得一个有条有理的下沉通道，这是一猫形式的‘存在价值’和‘事业使命’。”王辉宇说，这个“事业使命”的完成必定是一个将消费链端“新车、金融、保险、汽车用品、二手车、备件、售后维保”等业务要素不时赋能商家的进程，也必定是一个在供给链端提供上述各消费链业务的运营资源，为商家做好资源配送、线上Leads或订单的导流、店面运营DOS规范支持、供给链云平台支持、店面SaaS零碎、店面人员培训等等的不时赋能商家的进程。
从2018年开端，一猫将从融资租赁业务为代表的“金融业务赋能”开端，将来5年里逐渐添加赋能要素。除了新车赋能之外，一猫以“快弹车”为品牌的商家金融业务赋能也将从明天开启。王辉宇表示，在聚焦、赋能的战略下，2018年一猫汽车将力争2大打破，一是到达单月业务盈亏均衡，二是到达月销量过5000台，全年销量过6万台。