一年一度的CES，成为越来越多的汽车制造商展现最新车型和前沿技术的舞台。

往年也不例外，诸多车企都带来他们的最新产品，重点次要集中在自动驾驶汽车上，确保驾驶者在驾驶时变得愈加平安和温馨。雷锋网新智驾挑选了八款酷炫的概念车以及他们推出的新型汽车技术。

梅赛德斯奔驰“Concept EQ”

EQ是戴姆勒新的电动汽车品牌，而Concept EQ是该品牌的第一辆纯电动汽车。

原型车由两个电动马达驱动，一个位于前轴，一个位于后轴，由于采用了可扩展的电池组件以及永世性全轮驱动零碎，总输入功率最高可以到达300千瓦，梅塞德斯已经表示，EQC从0减速到100公里/小时只需不到5秒的工夫，Concept EQ展现了电动汽车SUV如何疾速进入车道。

据雷锋网新智驾理解，在NEDC规范工况下，Concept EQ电池组总容量70千瓦时，续航里程最远500公里，但是在真实路途下行驶，续航里程约有250英里（约402公里），这意味着它是一个比拟适用的电动汽车。

2018 CES上，智能多媒体零碎MBUX用户体验全球首发，将于2018年在EQ A级车上投入批量消费。 MBUX可以在车辆、驾驶员和乘客之间树立一种情感联络， 可以经过人工智能学习。 它的亮点是全触摸屏、高分辨率宽屏驾驶舱，带有自然语音辨认功用的智能语音控制。

此外，据雷锋网新智驾理解，CES也是梅赛德斯奔驰测试的最初一站，曾经在五大洲完成了自动驾驶的测试功用。

自动化测试会在洛杉矶地域以及2018 CES上停止，次要评价密集城市交通和高速公路上的驾驶行为，侧重于校车和国度特定车道标志，行车路途和限速标志的辨认。

Navya的自动驾驶出租车

2018 CES上，汽车配套供给商法雷奥发布了一款与法国Navya公司协作开发的自动驾驶出租车，这也是世界上首款自动驾驶的出租车。

法雷奥展现的自动驾驶出租车是为城市游览者提供智能交通效劳，关于目前不太能够很快买到自动驾驶汽车的人来说，这能够是他们第一次乘坐自动驾驶汽车。

据悉，展现的这款自动驾驶出租车名叫“Autonom Cab”，将完成L5级自动驾驶。

展现当天，Navya市场营销总监Nicolas de Cremiers演示了乘客如何“叫车”，叫车的进程像如今大少数叫车使用软件一样。但是会有一盏黑色灯与使用顺序相婚配，用来区分路上出租车与其他汽车。

Autonom Cab搭载10个激光雷达单元、6个摄像头和4个雷达来感知四周的环境。与大少数自动驾驶汽车技术一样， Autonom Cab存储了高清地图，能取得车道线交通根底设备相关的准确地位。

Autonom Cab的速度可以到达每小时55英里（约88公里），但在郊区的行驶速度与外地的限制速度坚持分歧，均匀速度接近30英里/小时（约48公里/小时）。在续航方面，它采用22千瓦时的电池组，可以运转约10个小时。

本田NeuV&3E概念机器人

日本汽车制造商本田展现的最新自动驾驶电动概念车NeuV，具有全触摸面板界面，方便司机和乘客体验。 该车有两个座位，前面有一个寄存区，还提出处理"最初一公里" 的汽车体验。

此外，本田公司初次推出了四款使用“3E概念”的新型人工智能机器人。“3E概念”代表了自主性(Empower)、同理性(Empathy)和经历性(Experience)。本田公司以为，机器人技术可以经过这三种方式提升人类的生活质量。

其中一款3E-D18是基于本田ATV底盘的自主式任务设备，装备了可定制的轨道零碎，取代了座椅和方向盘。3E-D18应用人工智能处理成绩，能为相当普遍的范畴提供效劳。该机器人具有四驱电动动力零碎、较短的ATV轴距和实心轮胎，这有助于它跨越妨碍物，抵达普通设备难以抵达的中央。

本田公司表示，3E-D18可以用于物流车、消防车、搜救车以及为其他需求提升大分量物体的企业提供效劳。3E-D18所具有的轨道零碎可以搭载各类设备，以顺应各种任务。同时，该机器人具有GPS定位功用和基于传感器的人工智能技术，可以引导本人经过环境中的复杂道路。

BYTON拜腾

拜腾的首款量产车型  BYTON Concept ，车身长4.85米、宽1.96米、高1.65米、轴距长2.945米，装备了22英寸的超大轮毂，并首创多维度用户控制，包括人脸辨认、手势控制、语音控制等等。 

拜腾公司表示，BYTON Concept量产车将提供根底版与高配版两个版本。其中，高配版车型充溢电后的续航里程为520公里，20分钟充电续航240公里，30分钟充电80%。动力方面，BYTON Concept也提供了200千瓦（扭矩400牛米）的后驱单电机和350千瓦（扭矩710牛米）的前后双电机组合两个版本。

古代Nexo氢燃料电池SUV

古代汽车在2018 CES上，正式发布了基于可定制平台打造的全新一代氢燃料电池SUV-NEXO车型。新车搭载最大功率达120千瓦的电动机，续航里程达800公里，将于往年年终正式上市。

古代汽车表示，该车具有处置极端温度和环境的才能以及盲视运动监视器和车道跟随辅佐等平安技术。

配置方面，Nexo配置了新的驾驶辅佐零碎，其车道跟踪零碎和高速公路驾驶辅佐功用可使车辆以145公里/小时的速度在车道中坚持行驶；其智能停车辅佐零碎，可以经过车辆按钮、APP停止车辆的停放或取回。

动力方面，古代NEXO搭载最大功率达120千瓦的电动机，续航里程达800公里，采用第四代氢燃料电池技术，无效降低氢气耗费率，进步电池功能。燃料堆融入了古代汽车独有的MEA和双极板技术，令NEXO在零下30℃时也能顺利启动。同时Nexo车内搭载了三集体积相反的储氢罐，峰值扭矩300牛米，其效率可到达60%。

外观方面，古代NEXO自创了FE Fuel Cell概念车的设计元素，倒梯形大嘴式进气格栅，经过镀铬饰条与细长的前大灯组相连，配合前保险杠两侧的雾灯组，采用三角形LED尾灯组。车内饰设计较为简约，装备了多项自动平安及便当性配置。

Garmin公司的Speak Plus适配器

2017年年底，Garmin宣布与亚马逊协作消费Garmin Speak，用于汽车仪表板。

2018 CES上，导航巨头Garmin推出了Speak Plus，并泄漏其产品有一个大的更新， 结合了行车纪录仪的功用。不只如此，它还搭载了GDR W180的静态影像辨识技术，提供前车车距预警、车道偏移预警和前车起步提示等功用，让Speak Plus的功用多元化。

雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾理解，其他功用还包括可以创立免提义务列表和Alexa搜索功用，可以拔出汽车的香烟适配器，可以透过蓝牙或消息线连到汽车的音响零碎。

Garmin Speak的定价比原版Speak的150美元要贵，售价约为230美元（约合1485元人民币）。

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