【 环球网科技综合报道 】据Business Insider音讯称，松下正在美国科罗拉多州丹佛市左近建立“智慧城市”根底设备。据理解，该项目于2016年正式启动，估计在10年内把丹佛国际机场左近400英亩的土地变成一个将技术使用于根底设备中的“智慧城市”。近期，松下曾经将技术用于城市路途零碎。

（智慧城市效果图）

据悉，丹佛“智慧城市”项目是松下更大项目“CityNOW”的一局部，“CityNOW”项目旨在将世界各地的城市转变为经济敌对型城市，并充沛应用技术，为人们提供更好的生活场所。

这是继2015年在日本藤泽市建立第一个“智慧城市”后的第二个“智慧城市”项目，虽然该项目还需求数年工夫才干完成，但单方最近采取的措施证明，他们决计要完成这一目的。

“自协作以来，将来的‘智慧城市’曾经装置了收费WiFi，平安摄像头，环境传感器，交互式信息亭，以及一个太阳能微电网，这个微电网在停电的状况下可以为整个地域供电72小时。”松下企业处理方案执行副总裁贾勒特·温特(Jarrett Wendt)表示。

此外，松下也在预备在智能城市中引入无人驾驶车辆。在2018年春天，衔接轻轨站到丹佛郊区的无人驾驶公交车将会守旧。

在2017年末，松下公司、丹佛市政府以及美国交通部协作，耗资7200万美元推出无人驾驶车辆项目，它也是CityNow的一局部。在接上去的几年里，丹佛市和松下希望将名为Road X的高科技零碎引入无人驾驶车辆当中。例如，Road X将提供导航建议(基于实时交通形式)，并创立“虚拟护栏”，当司机偏离车道时收回提示。

丹佛市项目经理艾米丽·西尔弗曼(Emily Silverman)表示，她的团队置信这项技术将改善居民的生活。举例来说，由于市政官员将可以近程控制LED路灯，这有助于进步公共平安，同时尽量增加光净化和动力运用。

（智慧城市根底设备效果图）

虽然获得了很大的停顿，但丹佛的“智慧城市”项目还需求一段工夫才干完成。

西尔弗曼称：“丹佛市人口每年增长1.5万。虽然这对经济开展十分有利，但也意味着丹佛面临交通拥堵、空气净化和经济适用房充足等应战。我们需求思索如何应对这些应战，同时持续坚持丹佛的特征。”

在2017年CES旧事发布会上，丹佛市长迈克尔·汉考克(Michael Hancock)说，这些变化正在为外地建造智能城市奠定根底。他说：“我们将持续努力，这些时机将持续开展。我们等待着太阳能电池板、太阳能电网早日建成。这些都是很棒的东西，但它们只是开端。”