雷锋网新智驾音讯，2018 CES上，起亚汽车发布了“ACE”战略，包括自动驾驶（Autonomous）、网络互连(Connected)和环保/电动（Eco/Electric）。

起亚的“ACE”战略基于三个中心要素，出现起亚将来交通的愿景：

• 自动驾驶， 起亚方案将L 4级自动驾驶技术商业化，“智能城市”自动驾驶车辆测试将于2021年开端施行。

• 网络互联， 到2025年，起亚将在每个车型范畴采用网络互联汽车技术，力争在2030年之前使每一个车型成为联网汽车。

• 环保/电力， 起亚将在2025年前推出16款全新的汽车，包括一系列新型混合动力车，插电式混合动力车和电动车，以及2020年全新的燃料电池动力车。

除了这些技术之外，起亚公司还宣布了于2017年在韩国推出的“WiBLE”汽车共享效劳的方案，从2018年开端在欧洲开端的新区域。

逾越自动驾驶，起亚的联网汽车

在2018 CES上，起亚展现了自动驾驶技术和车内5G网络衔接。乘客在展台可以经过互动式驾驶舱来体验这些创新科技。

还展现了最新的HMI人机界面，观赏者可以经过VR模仿器与起亚开发的自主驾驶技术停止互动，同时还可以体验到V2X平面模型，展现汽车如何与其他车辆和城市的环境相衔接。

起亚方案从2019年开端在公共路途上运转大规模的自主技术测试车队，为该技术的商业化消费铺平路途。

2025年将有16辆全新的电动汽车

起亚将在将来几年持续扩展其环保型汽车的范围，并方案到2025年将提供16辆电动汽车，其中包括2020年的燃料电池电动汽车（FCEV）。

作为这一战略的一局部，起亚在2018 CES上展出了Niro EV Concept。

Niro EV概念车

据雷锋网新智驾理解，Niro EV Concept是一款全电动紧凑型SUV，采用先进的动力电池零碎。

平滑的交互式显示面板取代传统的格栅，不再需求发起机冷却，与全体前部的超薄灯技术相结合。 Niro EV Concept的无缝尾翼具有洁净而尖利的尾缘，让空气更容易从车尾流出。

在外部，驾驶舱设计采用地道、繁复和数字化作风，仪表盘采用盘绕式设计，以吸引驾驶员和乘客。该概念车的新型自动行人预警零碎（APWS）具有前视摄像头，物体辨认技术和前置扬声器。假如零碎监测到行人或骑车者从车辆后方经过，车辆将直接提示对方留意。

Niro EV Concept采用新一代专门用于起亚近期电动车的消费技术。搭载64kWh的锂聚合物电池组，配合150 kW的电机，续航里程到达383公里，尾气排放为零。

2018在欧洲推出WiBLE汽车共享效劳

起亚宣布打造“WiBLE”汽车共享效劳，这项效劳2017年曾经在韩国率先推出， 将于2018年年底在欧洲的某些市场和城市普遍运用，将来几年，方案将效劳扩展到全球其他市场。

据雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾理解，目前在韩国投入WiBLE汽车共享的车型包括Soul EV 和Nrio极睿等车型。这些车型特别配置了更多的平安技术配置以协助不熟习这些车辆的驾驶者平安地完成旅程。

用户经过智能手机使用顺序拜访WiBLE，然后在WiBLE车辆中领取独自的旅程费用，依据用户运用汽车的工夫量来免费。 欧洲的WiBLE运用户可以完成单向旅程，不要求他们将汽车出借到同一点，这样方便用户运用。

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