[ 摘要 ]龙头企业猩便当传出撤柜裁员等音讯，公司否认；无人货架面临高盗损率等成绩，盈利形式成疑。
2018年1月10日，苏宁推出的无人货架在南京亮相。消费者经过手机扫码、挪动领取即可完成购物。 新华社记者 李雨泽 摄
2018年的第2个星期，无人货架龙头企业猩便当接连传出封闭首家便当店、疑在多个城市撤柜、裁员的音讯。与此同时，苏宁近日上线无人货架“苏宁小店Biu”，方案往年完成5万组铺设，此前，京东、阿里、腾讯、饿了么等巨头也纷繁入局；另一厢，较早规划的果小美、小e微店等创业阵营似具先发优势，单方之间的点位战已然展开，察看人士判别能够再打半年。
切割线下流量是一众入局者不言而喻的动机，但无人货架看似低门槛、易复制的特点，却也是其避不开的痛点，该形式的盈利成绩不断饱受争议。早前的“用点心吧”更是被“吃垮了”。另有受访消费者埋怨无人货架补货慢、买到过时食品等成绩。办公室的零食消费场景真实存在，但无人货架这个商业形式能否成立？这个赛道能做多大？如何精密化运营才干破局？都是需求考虑的成绩。
头部玩家撤柜传言蔓延 用户褒贬不一
猩便当称货架补货机制依照日常运转，局部货架在调整
高速行驶的无人货架龙头企业似乎遇到了费事。2017年融资近5亿元的猩便当在2018年1月10日接连传出封闭首家便当店、疑在多个城市撤柜、裁员的音讯。随后多家媒体报道称，猩便当北上广业务将停止紧缩，全国一切三四线城市将撤站，铺货低于50人的企业全部撤柜。
对此，一位自称跑线的猩便当员工对新京报记者表示，北京片区基层员工裁员2/3。他表示，公司人力部10日晚告诉，由于货供给不上，11日开端放假。他还称，猩便当货跟不上的状况大约已继续半个月，最严重的时分是从除夕前几天开端。
记者同时从一位消费者处理解到，上月猩便当在其公司搞低价促销，由于一个货架同一个产品最多10个，很快被卖完，有同事便先付款订货，但到如今仍没补货。
猩便当方面就此回应称，关于补货，目前猩便当的货架补货机制依照日常运转，局部货架依据后台数据剖析在作模块化调整，触及产品陈列和商品构造；关于门店，猩便当位于上海的天钥桥路店目前正在迁址迭代之中。随后，猩便当发布官方回应称，公司业务均处于良好的运转形态，一系罗列措是围绕“便当·蜂窝”模型做出的调整和优化。
猩便当事态开展有待察看，但在剧烈的竞争下，头部公司普遍靠烧钱占点位。
熊猫资本开创合伙人李论以为，无人货架入局者需求从盈利形式、消费转化率和供给链等方面去考虑这一范畴能够遇到的坑。
受访的消费者和入驻企业对该业态褒贬不一。一些消费者表示，不必下楼就能买零食方便不少，也有消费者埋怨商种类类少、补货慢，甚至买到了过时食品；一些企业的人力谈到，引进的话只会挑一家，多家入驻不好管理。
北京某企业人力主管回想，“去年终就有一些商家来谈，但次要是需求插电的自动售货机，对方不结算电费就没协作，下半年以来无人货架来谈的多了，的确比拟适宜，就是商品平安性有待察看。”流量价值是多方入局者提到的意义。有投资人表示，“货架是不能够成为流量入口的，它自身就曾经是终极消费场景。”
李论以为，流量很重要，但很多人无视了更重要的一点：如今的互联网产品并不缺乏触达普遍用户的途径，而是缺乏大规模转化用户的才能。SKU（库存量单位）少且过于标品，能够会是以后制约无人货架消费转化的一个瓶颈。不过，越来越多的企业曾经明白“千架千面”，或自建渠，或与生鲜协作，多方尝试优化SKU。
巨头、创业者交锋下的短命风口？
无人货架的创业阵营需求用更多的点位吸引融资，“烧”出个将来；巨头急于进场圈地
风口之下，入局者们似乎都信仰唯快不破。2017年9月饿了么、盒马鲜生的入场初次将无人货架这个外界“看不懂”的生意推向低潮，接上去的11月，京东到家无人智能柜、顺丰无人货架项目也已正式运营；至12月，阿里、腾讯两大巨头减速进军，阿里与美的结合推出“小卖柜”，腾讯领投每日优鲜便当购。
另一方面，创业阵营中较早规划的果小美、猩便当等似具先发优势。猩便当CEO司江华表示，无人货架范畴的竞争分为点位、运营及技术和供给链竞争三个阶段，哪一家可以率先到达30万个左右点位的体量，根本上就可以占相对优势。苏宁是最新入局的巨头，2018年1月10日宣布，方案往年完成5万组货架的铺设。从目前来看，其能够会在与苏宁小店的协同配合和数字货架技术赋能方面有一些特点。
入局者的点位之战已然进入白热化阶段，其中也不乏乱象。一位无人货架公司员工对记者称，“一些销售为了提成，不论人数规范，能铺一家是一家，瞒着公司谎报人数。有的公司不到20人就铺了一个冰箱加一个货柜。”有网友甚至晒出无人货架被随意放置在美发店及局部露天开放场所的图片，称公司就是“为了数据美观”。
另有从业者表示曾遇恶性竞争，对手将货架货品拿走，由于没付款后台数据未更新，被消费者赞扬补货不及时，这也从一个正面反映盗损率控制难题。此外，依地下数据，从100人、50人到30人，无人货架进驻企业的人数规范一降再降，面前的运营管理难度也可想而知。
无人货架形状瞄准“懒人经济”，具有一定的商业价值，但其从降生开端便饱受盈利质疑，巨头与资本的轮番入场将其推向新风口，却没能浇灭外界的疑虑。从目前状况看，爆红的行业、前赴后继的入场者面前，能够是短命的风口。
司江华对记者表示，无人货架是一个高度靠拢的行业，赛道封闭的速度很快，现阶段应该不会有再想入局的小玩家。创业阵营近来已不时传出业务整合的音讯，易果生鲜与哈米科技达成战略协作、猩便当收买51零食、果小美和番茄便当兼并……
电商战略剖析师李成东剖析，一些巨头入局不一定是看好这一业态，只是担忧错过一个能够的风口；赛道内，巨头与创业公司能够再打半年。
高盗损率与低扩张效率难题待解
无人货架这个商业形式能否成立？曾有投资人称无人货架不能够盈利
在入场者口中，收费铺和布点快，且能完成与白领消费人群长工夫互动，无人货架想象空间很大。但能否真正完成疾速回收、盈利，则是该形式最受争议之处。由于不言而喻的高盗损率与低扩张效率，朱啸虎等投资人曾言，无人货架不能够盈利。
李成东对记者剖析，一位曾在该范畴创业的冤家分享了几个数据，每个无人货架月均销售额在1500-2000元左右，毛利润率25%-30%，品德损耗率3%-7%，物流本钱10%左右，运营本钱5%以上，货架几百块，不赚钱也根本不亏钱。但他同时提到，很多公司的盗损率7%都很难到达，普通在20%-30%，再加上恶性竞争等成绩，不看好该形式。
6个月、70个货架、最高货损达50%，这是“用点心吧”开创人易涛复盘项目时给出的一组数据，虽然其设定的规范也是进驻员工数量在30人以上的办公室。该零食货架项目已于去年5月终止。易涛总结称，办公室的零食消费场景真实存在，但形式扩张效率低、零食货架货损较高是压垮他们的次要缘由。
当被问及盗损成绩时，受访的公司多表示将依托“技术+法律”的手腕来处理成绩，并未地下货损率数据。目前已有领蛙、果小美等企业宣布引入信誉体系。在技术防盗方面，似乎还处于起步阶段，现阶段已面市的无人货架多处于“放养形态”，短少辨认技术、智能安防。有消费者对记者说，“看到无人货架上有摄像头，但人家伪装扫码你也看不出来。”
京东到家Go、果小美等企业正试图经过人脸辨认、重力感应、智能库存管理等“黑科技”，完成“开门就拿”。不过，也有察看人士以为这就是晋级版的自动售货机，运营本钱难题照旧存在。
2018年行业将迎冰火两重天
去年下半年爆红，但无人货架真正的难点在于规模化后的精密化运营
据中国电子商务研讨中心1月的数据，目前国际无人货架在一、二线城市有1亿左右可瞄准的用户，企业终端货架容量10万到20万，晚期有10亿到30亿元的市场空间。据不完全统计，进入无人货架市场的初创企业已不低于50家。
由于合适布点的场一切限，货架的SKU无限，这一市场终归是无限的。果小美的开创人阎利珉就曾谈到，这是一个不大的市场，“即使一、二、三线城市一家独角兽把竞争对手全部干掉，一团体100%的垄断，也是一个不到千亿的市场。”他从整个赛道的上下半场来剖析，无人货架的上半场只会是个几百亿的生意。
据不完全统计，场内目前存在超越50个玩家。业内人士普遍以为，往年上半年将是行业洗牌的关键之年。李论以为，最初大几率胜出的还是有供给链优势的传统玩家，或能最快跑通供给链的创业者。
在朗然资本的预测中，行业往年将现冰火两重天，资本将推进行业外部的并购，做大头部企业，构成行业中的“摩拜”与“ofo”；另一方面，大局部点位落后的无人货架企业无法再取得融资，纷繁开张；此外，无人货架形式会进入到办公室以外的其他场景，头部企业间的供给链竞争开端启动，减速与有人店巨头企业们的协作。
基于前述存在的运营难题，一些业内人士以为，无人货架孤军深化效果不佳，比拟好的方式是作为批发业态的补充。中国连锁运营协会副秘书长王洪涛受访时谈到，日本也有无人批发的概念，比方说一个写字楼下开了一家全家，然后在写字楼外部去布无人货架，这样补货和监控成绩都会失掉一定水平的处理。
无人货架看似“一个货架加几袋零食”，谁都可以进入，但真正的难点在于规模化后的精密化运营。将来能否会像共享单车这类风口一样，构成头部集中效应，其他玩家纷繁难以存活，往年或许将有答案。