近日，中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会等威望机构发布了 2017 年度中国汽车工业产销及经济运转状况。2017 年，上海汽车集团股份无限公司（以下简称上汽集团）以整车销售超越 693 万辆同比增长 6.8%，超越 3.3% 的行业均匀增速，国际市场占有率到达 23.2%，与 2016 年相比进步了 0.6 个百分点，在市场总体偏冷的状况下，完成"逆势走强"，抢先优势进一步扩展。
2017 年上汽集团坚持"电动化、网联化、智能化、共享化"，将创新作为打造差别化竞争优势的次要抓手，开展质量继续提升，重点抓自主品牌，四化交融激活新动力；在 2016 年近 650 万辆庞大销量规模的根底上，开展速度大幅跑赢大盘。
其中，自主品牌成为驱动增长新引擎。乘用车自主品牌荣威和名爵销量超越 52.2 万辆，同比增长 62.3%，增速领跑国际主流乘用车企业。商用车自主品牌上汽大通往年销量到达 7.1 万辆，同比增长 54.2%，全年海内销售超越 1 万辆，同比增长 47%。2017 年上汽集团整车新增销量中，自主品牌的增量奉献占比超越 50%，已成为驱动增长的新引擎。
次要合资整车企业历史性的构成了 3 家"两百万辆企业"。上汽群众销量到达 206.3 万辆，持续在国际乘用车企业排名第一。上汽通用年销量初次跃过 200 万辆。上汽通用五菱全年销量打破 215 万辆，中国车企年销量第一的榜首位置不坚定。
新动力汽车销量翻番
作为国际独一片面推进混合动力、纯电动、燃料电池三条技术道路的汽车企业，上汽集团"电驱、电池、电控"三电中心技术到达国际抢先、国际一流程度。上汽"低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化"项目，历经方式审查、网络评审、初评等环节，在 487 项通用项目中锋芒毕露，荣获 2017 年度国度科技提高奖二等奖，成为独一获奖的汽车行业自主研发项目，也是新动力乘用车技术初次取得国度级科技奖项。这标志着，以 EDU 电驱变速箱为中心的上汽插电混动"三电"技术，已成功打破了国际汽车巨头的技术壁垒，完成了能效的片面逾越、驾驶功能的大幅提升和平安牢靠运转。
在坚持自主研发的同时，上汽积极展开深度协作，成为国际新动力产业链规划最完好、体系才能最强的汽车企业。2017 年，上汽集团和宁德时代展开合资协作，建立高度智能、绿色环保的先进电池和电池零碎消费基地，是国际独一与宁德时代协作消费电芯的企业；与英飞凌展开 IGBT（电力电子驱动模块）合资协作，在这个全球技术高度垄断的范畴，完成战略卡位；和麦格纳在电驱动范畴停止合资协作，打造中国一流的电驱动处理方案。
2017 年上汽新动力车销量同比大涨 140%，远高于中国新动力车市场 50% 左右的均匀增速。将来，上汽集团将充沛应用本身抢先的技术优势，放慢新动力新品投放，加大市场营销力度，新动力汽车销售业绩无望持续大幅攀升。
互联网汽车 优势继续提升
自 2016 年上汽与阿里协作，共同推出的全球首款量产互联网汽车以来，公司已延续推出荣威 RX5、荣威 i6、荣威 RX3、名爵 ZS、名爵 6 等多款互联网汽车产品，新车型一上市就成为爆款，深受消费者追捧。上汽自主品牌已成为互联网汽车的标杆，构成了互联网汽车系列化的产品阵营，树立起掩盖金融保险、维修保养、导航文娱等的互联网汽车生态圈。
近期，斑马智行 2.0 零碎正式发布，对超越 40 万互联网汽车用户停止 OTA 空中晋级，优化语音控制和导航两大引擎零碎，打通领取宝平台，新增了无感领取、智慧停车、智慧加油等效劳生态，进一步提升了用户体验。
2017 年 11 月，上汽在泰国发布了 i-Smart 零碎，推出海内首款网联车型 MG ZS，完成互联网技术优势向海内溢出，外地消费者反响热烈，目前订单已超越 3000 辆。
智能驾驶汽车 深度规划国际抢先
智能驾驶是目前各大跨国车企和互联网企业鼎力研发和竞相进入的焦点。
2017 年，上汽集团与中挪动、华为共同推进智能出行效劳暨下一代蜂窝车联网产业的开展，规划将来智慧城市智慧交通零碎的商业效劳；参加 5GAA 联盟（国际一流整车公司、芯片厂商和通讯公司组成的技术联盟，努力于为智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的处理方案），成为联盟白金会员暨董事会中独一的亚洲汽车企业；取得美国加州自动驾驶测试牌照，成为国际首家拿到自动驾驶公共路途测试牌照的汽车企业；与武汉光庭信息协作，控股武汉中海庭数据技术无限公司，正式进入高精度地图这一智能驾驶中心技术范畴；与 Mobileye 制定智能驾驶技术结合开发方案，上汽集团自主开发的第一代智能驾驶地方控制器将搭载 Mobileye 最新的视觉芯片；与同济大学树立国际首个智能驾驶测评基地，占空中积 1370 亩，可以模仿百余种交通场景。
截至 2017 年年底，上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台开发，以及集成 5G 通讯技术的车联网平台，并展开了"最初一公里"自主泊车、高速公路、低速拥堵城区驾驶等使用场景下的智能驾驶技术研讨，整车测试累计里程超越 5 万公里。将来，上汽集团将进一步放慢在智能驾驶技术关键范畴的片面规划，并深化聚焦用户痛点和运用场景，让智能驾驶汽车率先落地并完成商业化运营。
共享出行 成就全球最大新动力分时租赁企业
2017 年，上汽集团旗下的环球车享，其新动力分时租赁业务已进入全国 60 座城市，上牌运营车辆到达 2.7 万辆，上线网点超越 12000 个，注册会员 190 余万人，月订单超越 135 万，成为全球最大的新动力分时租赁运营企业。
同时，上汽集团正在打造基于全新 A00 架构的共享新动力专属车型，从前端技术开发开端，充沛交融后端分时共享的运营形式需求，为抢占分时共享市场提供产品助力。
效劳贸易方面，上汽集团车享电商平台去年全年自主销售整车超越 7 万辆，整车电商买卖量国际首屈一指，并努力打造"享定制"品牌，开端探究满足乘用车用户特性化的定制改装需求，与 4S 店差别化开展。聚焦于汽车后市场连锁效劳的车享家 2017 年完成了 10 亿元的 B 轮融资，线下网点规模到达 1500 家，并经过抓好根底运营、商品运营和用户运营，着力提升门店运营质量和用户全流程的效劳体验。
国际运营方面，上汽集团积极推进全球业务规划，目前已树立了英国、泰国和印尼整车消费研发基地，正在加紧建立印度基地；在中东、南美、东盟、澳洲、欧洲等重要区域市场，建成近 500 个海内营销效劳网点，产品批量进入美国、英国、澳大利亚、新西兰、爱尔兰等兴旺国度市场；在美国硅谷和以色列等地设立创新中心和风投公司。2017 年上汽集团完成海内销售 16.2 万辆，同比增长 25.4%，延续两年排名全国第一。
2017 年，上汽集团创新开展取得投资者高度认可，市值屡创新高，全年公司总市值涨幅超越 40%，远超 5% 左右的全年大盘涨幅。2018 年年终上汽集团总市值再创历史新高，跃上 4000 亿元大关。2