【猎云网（微信： ilieyun
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“ 我们希望滴滴不只是衔接用户和司机的出行平台，人、车、路、灯和面前的交通决策体系将来都会线上化，我们希望将来可以成为智慧交通的效劳商。 ”2018 年 1 月 25 日举行的智慧交通峰会上，滴滴出行开创人、 CEO 程维在宣布主题演讲时说。

（滴滴出行开创人、 CEO 程维以为明天中国出行效劳的创新是全球最快、最广的）

在这次演讲中，程维回忆了过来二十年来中国互联网的开展。互联网门户、电子商务在最后的十几年中蓬勃开展、引领时代风潮。最近五年，交通的互联网时代开启，中国和美国共同引领了交通的互联网开展的浪潮。目前在网约车全体开展规模上中国是美国的 4 到 5 倍，中国在这一范畴继续蓬勃的创新动力也超越了美国。

“2015 年，我们把在出租车、网约车的理论开端分享到出行每一个范畴，我们置信互联网衔接出租车和用户、衔接私家车和用户。互联网会衔接一切的交通工具，就像互联网会衔接一切的商品、互联网会衔接一切的人、互联网会衔接一切的信息一样，我们希望滴滴变成一个衔接一切交通工具的平台，协助用户和一切的交通工具之间树立衔接。 ” 除了出租车、专车、慢车，滴滴还提供代驾、智慧公交、租车、顺风车、企业级、单车等 11 个垂直范畴的出行效劳。 “ 我们不断探究如何可以更好的婚配、推进每一个范畴外面的市场化和信息化的进程。应该说明天中国出行效劳的创新是全球最快、最广的 ” 程维说。

2017 年，滴滴把智慧交通作为新的战略开展方向之一。滴滴平台上日订单量在 2500 万， 2 千万司机各种各样的交通工具沉淀上去海量数据。 “ 中国很多城市的交通大数据是世界各城市中交通数据中质量最好的，这个是金矿。 ” 这些数据包含着宏大的社会价值，可以协助城市的交通管理部门更高效地管理城市交通。

2017 年，滴滴对数据停止发掘，打造了一系列智慧交通产品和效劳，包括智慧公交、智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴禹信息平台等。滴滴希望经过综合应用这些手腕树立一套评价体系，依据每一个城市、每一个区域的特点把城市拥堵降低 20% 。

程维在演讲中说， 2018 年滴滴会与 10 个城市展开深度的协作，投入资源，在接上去一段工夫探索出一套交通评价规范，打造出在全世界范围之内可以被认知、认可的智慧交通样板城市。

滴滴智慧交通久远的目的是探究一条城市交通可继续开展的路途，程维以为，交通工具将来会出现智能化、共享化、新动力的趋向。 “ 五年以前，大家本人买车、本人决策明天能否开车走什么路途。但是十年当前、二十年当前一定会交通变成一个全体的体系、零碎，逐渐完成由一个地方智慧的城市大脑去给大家赋能、给司机赋能做乘客的助理也给整个城市赋能。 ”

在交通的互联网时代，共享也会成为一个趋向。一旦完成共享，整个城市的应用率、可继续开展有能够会在底层上一个台阶，能够改动工业时代以来车厂卖车、买车的根本形式，而真正的走向新动力汽车运营商和共享的时代。