1月25日音讯，昔日滴滴正式发布了智慧交通战略产品“交通大脑”，并方案与交管部门携手、运用AI的决策才能处理交通工具与承载零碎之间的协调成绩。

滴滴出行CTO张博表示，过来二十年，互联网处理信息活动的成绩，滴滴希望处理的是物理世界人和物体的活动，将来十年，交通很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。会因科技开展发作宏大革新，这一革新表现在交通根底设备、车辆交通工具和共享出行这三个层面。

据引见，滴滴交通大脑是兼备云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能零碎。它可以经过机器自我学习的方式，搭建出能支撑类脑推理的中心算法模型，协助完成更精确的预测才能、智能的分配才能，完成最优的交通组织。目前，滴滴交通大脑已在全国20多座城市部署。

张博表示，交通大脑并不只是城市交通数据中心，有智慧、能退化的交通大脑平台下应包括数据中枢、剖析中枢和控制中枢这3个关键的中枢；同时，3个中枢联动才干完成“发现—决策—举动”的闭环随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。。

在这个进程中，数据中枢整合出行地图、全路网扫描、挪动电子眼等多方数据为控制中枢和剖析中枢提供决策根据；剖析中枢承当计算才能、AI剖析才能，基于云计算技术让一切数据可以最高效地运转，最智能地剖析决策；一切的联网设备则经过控制中枢智能化完成，包括信号灯、诱导屏、视频卡口、停车场等，甚至标识标牌、路灯、警力调度也能联网控制。

“我们希望滴滴不只是衔接用户和司机的出行平台，人、车、路、灯和面前的交通决策体系将来都会线上化，我们希望将来可以成为智慧交通的效劳商。”滴滴出行开创人、CEO程维表示，2018年滴滴会投入资源与10个城市展开深度协作，并探索出一套交通评价规范，打造智慧交通样板城市。