【钛媒体综合】去年年底，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东就曾对外承诺，将在春节前北京市内物流车辆100%交换为电动车，为处理北京的空气净化成绩奉献力气。

昨日下午，刘强东经过微头条发文宣布，京东物流提早兑现承诺，目行进出北京的一切京东自营货车全部换成了电动新动力车，将来两年内把全国一切自营车辆全部换成新动力车，此外，京东还将经过补贴等鼓励措施，把一切协作同伴的车辆也逐渐交换成新动力车，完成为京东物流效劳的数十万车辆无净化。

除了运用新动力车，京东物流还投入运用了循环包装盒“绿盒子”。据理解，这种名为“青流箱”的循环快递箱，回收后经过清洗和消毒后，可以再次运用，是京东新投入的一种可循环运用物流包装。

这种“绿盒子”可5秒钟成型打包，单次运用本钱绝对纸箱来说节省30%以上，正常状况下可循环运用20次以上，破损后还可以有限次“回炉重造”，目前，全国已首批投放了10万个这样的“绿盒子”。

此外，京东物流还将在场站资源方面开放协作，满足本身停车和充电需求的同时，将资源开放给社会，完成资源的共享应用。

2013年，京东初次提出将新动力车使用在物流范畴，并从2014年3月在末端配送环节试运转。2016年6月，第一辆新动力物流车便在北京上路，并逐渐建起上百辆规模的新动力车队，效劳区域掩盖全北京以及周边省份。

目前，京东物流曾经在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新动力车队，投入近2000台新动力车，替代传统燃油厢式货车成为这些城市配送中的货运主力。

据测算，在节能减排方面，新动力车单车日均行驶170公里，较同类型燃油车节省汽（柴）油15升，减排二氧化碳33.75千克。京东物流方面表示，目前已累计减排二氧化碳已达1300余吨。

钛媒摘声：

关于一个想要成功的人，要学会从他人的错误中去学习，而不是去听那些成功的故事，由于成功的面前有很多的缘由。假如我有工夫，我就会写“阿里巴巴的一千零一个错误”，这是我人生当中最珍贵的一些体验，我的财富不是我获得多少成就，而是有多少的苦楚和错误。

——阿里巴巴集团董事局主席马云

希望在将来的10年，可以让一大批中国品牌成为国际品牌，这是我们要继续做的，由于任何一件事情做成都不是3年、2年，能够需求10年，我们对中国老字号的支持也不是一两年，都是10年、20年停止支持，深信会有一局部优秀的品牌成为我们民族自豪的品牌。

——京东集团董事局主席兼 CEO刘强东

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