BI中文站 1月26日报道

特斯拉在消费饱受市场等待的Model 3电动汽车方面不断困难前行，特别是在接到了数十万Model 3汽车的订单之后，这一成绩更显得捉襟见肘了。虽然特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）此前一度宣称该公司到2017年12月时就可以每个月消费两万辆Model 3汽车，但是，在整个2017年第四季度，特斯拉只消费了1550辆Model 3汽车。

现实上，这并非特斯拉初次遭遇产能成绩。不过，CNBC最新的报道称，特斯拉在消费Model 3汽车方面的困难能够要大大超越了预期。CNBC的这篇报道号称是来自特斯拉外部员工，报道指出，到去年12月中旬时，特斯拉位于内华达州斯帕克斯（Sparks）的超级工厂仍在手工制造Model 3电池的局部配件。

CNBC的报道称，由于Model 3汽车的电池包括了一些必需精准装置的配件，因而，运用人工来组装这些电池的配件能够会惹起误差。

另外，CNBC的报道还称，特斯拉目前仍在运用无经历的工人消费和检验这些电池，因而，这一音讯也进一步突显了业界对特斯拉汽车消费进程的担忧。

特斯拉公司的一位发言人经过电子邮件向BI表示，上述报道“极端错误且误导”。虽然特斯拉宣称“消费进程中的局部零件更需求经过手机制造完成”，但该发言人还是表示，这些零件不会影响电池的平安和质量。

特斯拉发言人还表示，该公司招聘的“许多”员工虽然此前并无工程经历或消费经历，但却失掉了“普遍的培训”。

特拉斯发言人表示，“一些报道声伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。称特斯拉消费含有风险电池的汽车，现实上，这种说法是十分不精确的，而且也与现实相违犯，更脱离了实践。一些媒体依据匿名的音讯源而发布这样的音讯也是不担任任的。这些所谓的音讯人士无法提供详细的证据，而且很分明，这些音讯人士也基本不理解特斯拉汽车所运用的电池的整个实验进程。”

虽然Model 3产能不断存在成绩，但特斯拉在过来一年的股价却不断飙升，不过，在全新的2018年，特斯拉必需要证明该公司可以克制产能难题。

当然，马斯克是一位讲故事巨匠，但是，面对无法量产本人销售产品的特斯拉，华尔街的忍受也是有一定限制的。2018年将是特斯拉证明本人的关键之年，就让我们一同拭目以待吧。（编译/金全）

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