快准车服 完成7000万元A轮融资，其总裁称汽配 供给链 还要再快一点

1月29日音讯，汽配供给链平台快准车服昔日正式宣布，公司曾经完成7000万元A轮融资，领投方为五星控股董事长汪建国先生创建的正知资本，跟投方为彬复资本和渠成资本。 据悉，快准车服是一家围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为中心，并在金融、保险、物流、教育培训、技术支持、IT等范畴为汽修企业提供一站式业务处理方案的供给链效劳平台。

快准车服总裁 蒋仁海以为，只要汽配供给链企业良性开展，整个 汽车后市场 才会愈加安康，供给链企业的开展还要再快一点。

目前， 汽配B2B 市场仍是一片蓝海，B2B配件流通的互联网平台关于专业性及技术要求较高。

首先，汽配行业效劳链条长，两头节点多。坊间有种说法来描述复杂的汽配供给链条：从配件出厂到最初装到车主车上，一个配件需求过手，即搬上搬下不同的人操作，超越50次。即便增加不用要的两头环节，20-30次也是必要的。再加之要完成每个节点和上下游节点的无缝对接，确保三流（产品流，资金流和信息流）不时，简直是不理想的，这也是目前汽配供给链的现状。其次，汽车品牌诸多，给流通和效劳形成困难；汽配行业的供给链改造本质就是流程再造。汽配供给链有超强的本地效劳性质，必需以这些本地企业为中心，协助他们去改造流程。

基于这样的背景，蒋仁海泄漏本轮所融资金将次要用于三大块：

人才引进： 蒋仁海表示快准车服最大的应战在于人才的引进和培育，汽配供给链范畴短少巨头型企业和与之婚配的有经历的人才，因而，放慢引进人才是快准车服当下的重要任务之一，这也与快准车服A轮融资金的投入不约而同。将来快准人才的引进方式次要有两种：一是经过高于行业的待遇引进业内人才大咖，二是经过快准车服本人的商学院、笛威快准大学来停止人才的培育和输入。

IT零碎建立： 在2017年9月，快准车服自主研发的门店管理零碎“店管家2.0”上线，能支撑千级以上用户的同时在线管理。最新上线的WMS零碎也将结合规划上线的OMS、TMS零碎，带动快准大供给链全体效率提升。本次融资的局部金额进一步用于对IT零碎的投入，经过效率的提升来提升快准体系的全体竞争力。

新仓建立： 移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。 随着快准效劳站幅员在全国不时扩张，中心仓的建立对物流效率显得尤为重要。快准车服现有的中心仓位于浙江杭州，面积达1.4万平方米，每月可支持1.5亿发货量。本轮融资完成后，快准车服也将在全国树立更多中心仓，结合WMS零碎，片面提升仓储物流效率。

版权声明

凡来源为亿欧网的内容，其版权均属北京亿欧网盟科技无限公司一切。文章内容系作者团体观念，不代表亿欧对观念赞同或支持。