已经，电灯反动了煤油，汽车反动了马车，科技的开展对人类的生活发生了翻天覆地的影响。近年来各界对无人驾驶的关注有增无减，以Google为代表的科研机构、Uber为代表的商业公司，以及奥迪、通用为代表的车厂均在这一范畴投入了少量的精神，国际也不乏优秀的企业，如百度就在该范畴有着长足的开展。

青飞智能成立于2016年1月，是一家限定场景自动驾驶车辆及处理方案供给商，也是国际最早的自动驾驶车辆零碎研制、消费单位。青飞智能成功处理了封锁区域场所现有的交通效率低、不灵敏的成绩，完成限定场景下无人驾驶的商业价值。

青飞智能次要针对的是最初2-8公里的接驳市场，其受众为工业园、科技园、景区、产业新城、机场等场所。其投放战略是先从中等人流的场地以及在新园区开拓公用无人车道动手，开创人孙一飞坦言：“我们这样做是为了打造规范的运输工具，而不是为了应战高规范。本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。”

盈利形式方面，青飞智能次要经过车辆的销售、维护以及提供无人车处理方案停止盈利。目前，青飞智能消费的G200小巴已完成量产，去年10个月总计完成10000公里的测试。

2018年1月25日-27日，青飞智能G200无人小巴车队完成雪天队列算法测试

运营方面，青飞智能拥有本人的研发中心和波动的外包消费，可以保证运营的高效性。

孙一飞称：“目前来说，无人接驳车的市场浸透率不是很高，但国际存在20亿人民币的市场，国外则是存在百亿级人民币的市场。可以说，机器换人的趋向曾经存在，青很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。飞智能试图用最好的无人驾驶产品处理长途微循环载人载物的成绩，为企业节省少量人力物力，甚至在不远的未来成为规范的运输工具。”

在无人驾驶处理方案上，青飞智能采用的是多线激光雷达slam + 毫米波雷达技术+ 视觉技术多传感器交融技术，目前青飞智能研发的无人车已具有了在夜间极端天气下行驶的才能。

青飞智能的中心团队共有40人，孙一飞称团队成员在无人驾驶范畴可谓是根正苗红，在十多年前就曾经展开了这方面的研讨。同时这也是一支年老且综合性强的团队，从算法到硬件都有丰厚的人才，具有很强的可塑性和学习性。

青飞智能此前曾于2017年6月获数千万天使轮融资，目前正在停止Pre-A轮融资。孙一飞希望以低速园区无人小巴为动身点，逐步完成半开放路面BRT、无人TAXI，最终开放路面运营车，将青飞智能打形成为一家无人驾驶技术驱动的智慧出行提供商。

项目：青飞智能
公司：苏州青飞智能科技无限公司
网址： http://www.genius100.com/