【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称，《路透社》结合Ipsos益普索集团的最新民意调查后果显示，约有三分之二的美国人关于驾驶自动驾驶汽车“感到不舒适”，而这或许是企业破费数十亿美元开发自动驾驶汽车所面临的诸多应战之一。

《路透社》结合Ipsos益普索集团展开的这项调研在2018年1月中旬停止，共有2592名成年人受访。调查数据显示，有27%的受访者表示本人在驾驶自动驾驶汽车时会感到很自由。但在少数状况下，大少数人对人类的信任水平照旧远高于机器人或人工智能零碎。

《路透社》和Ipsos调查发现，受访者性别和年龄不同招致他们所持观念也存在很大差别。比方，男性受访者比女性更能承受自动驾驶汽车的概念，千禧一代则比婴儿潮一代（大多特指美国第二次世界大战后20年间出生的人）更以为自动驾驶汽车非常温馨。

在男性受访者中，有38%的人表示本人觉得乘坐自动驾驶汽车很舒适，55%的人表示感到不自由。在女性受访者中，只要16%的人说本人会感到温馨，77%的人表示感到不自由。

在那些对自动驾驶汽车持疑心态度的人中，一位来自加州的女性冯比-巴隆（Phoebe Barron）在承受采访时表示:“我可不想成为第一只小白鼠。”

来自科罗拉多州的居民索尼娅-科伊（Sonja Coy）则通知《路透社》，本人对自动驾驶技术的看法愈加积极，她以为自动驾驶“是一项伟大的创新和技术，具有很大的潜力”。

“但是，我关于自动驾驶事故互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。发作后的责任认定照旧有所担忧，由于将来的实践路途上既有自动驾驶汽车又有普通车辆。”科伊随后补充道。需求指出的是，她和大少数人一样还没有体验过驾驶自动驾驶汽车

截至目前，正在美国和其他中央测试自动驾驶技术车辆的公司曾经开端为大众提供无限自动驾驶体验时机，但实践体验过这一技术的用户从全体比例而言照旧寥寥。

对此，商业信息提供商IHS Markit首席汽车剖析师杰里米-卡尔森(Jeremy Carlson)表示:“我们如今在议论的，其实是许多人都没有亲身体验过的笼统事物。”

目前，汽车和科技行业的高管正敦促美国立法者经过立法，放宽对自动驾驶汽车的测试、部署限制。但是，该法案的经过目前照旧在参议院遭到了重重障碍。

与此同时，包括通用汽车以及Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo都方案，在将来三年外部署第一波自动驾驶汽车。其中，Waymo旗下自动驾驶车队如今每6个月就要添加大约100万英里路程测试。而且，该公司从公路测试和封锁测试中取得的经历曾经被使用到数十亿的模仿里程中，用于协助扩展自动驾驶汽车的开发进度，逾越了仅仅依托物理原型车所能到达的极限。

有行业官员和剖析人士说，提供令人服气的平安保证是自动驾驶技术走向理想的一个紧迫义务。在现阶段，其他相似调查也显示美国消费者对自动驾驶汽车普遍持疑心态度，这次要是由于这些消费者还没有过任何直接的无人驾驶体验所致。（综合/汤姆）