随着汽车保有量和置换率的提升，二手车销量将接力新车，进入高速增长阶段。针对国际二手车市场，此前不少专业人士都预言2020年会成为一个关键性拐点，而2018年将进入迸发前夜的关键期。

　　2018，二手车电商战场在 何方 ？二手车线上拍卖平台 天天拍车 COO张延伟剖析指出，跨区域买卖将成为主流趋向，头部玩家的马太效应将进一步显现。同时，口碑将成为兵家必争之地。

　　 跨区域流通优势分明

随着一、二线城市新车市场的饱和，三、四线地域消费者购置力的提升，国际二手车行业已处于迸发的前夜，全国跨区域大流通无疑也势不可当。自2016年公布二手车解除限迁政策以来，取消二手车迁入限制不断是各方关注焦点，破冰之旅虽有些困难，但也在逐渐推进。在限迁解禁政策的带动下，二手车跨区域买卖也变得炽热。商务部日前表示，2018年将持续鼎力活泼二手车市场，重点推进取消二手车限迁政策，明白取消限迁政策规范，加大催促力度。

2018年，二手车跨区域流通的优势将愈创造显。张延伟指出，目前天天拍车二手车异地流通在总买卖量中占比超越6成，且逐步添加。二手车跨区域买卖，打破区域间差价，团体车主车辆售价更高，二手车经销商也可以失掉更好车源。

张延伟同时剖析指出，从全体二手车电商的开展来看，直卖买卖效劳型电商短期内仍将以区域性业务为主，而拍卖买卖效劳型电商假如可以完全完成二手车买卖的在线化，可以疾速的将业务掩盖至全国范围，从而打破原有的物理局限，使二手车供给和需求的婚配完全线上化，推进二手车跨区域的物理流转。

　　 头部玩家马太效应初显

　　2017年，约有200亿的资金在涌入二手车这个行业，一边是资金的不时涌入，另一边也不时有资金链断裂关门歇业的音讯。有玩家取得新融资，也有玩家自愿加入。2017年9月底，车来车往宣布出来破产清算 顺序 ，统计显示，2015年超越20起二手车电商平台取得投资，但尔后陆续有超越15家二手车电商平台开张。

2017年开端，以跨区域成交为最大特征的二手车拍卖形式在长三角、珠三角浸透率大幅提升。二手车拍卖“领头羊”天天拍车在上海地域二手车买卖市场总占有率(包括线上、线下)已超越10%，牢牢锁定“头部玩家”位置。

据预测，2018年，二手车电商头部玩家的梯队化格式将越创造显。张延伟指出，将来，行业中能够会发生万亿级的大鳄，目前几大形式均已呈现1至2家行业抢先者，例如直卖形式的代表瓜子二手车，以及拍卖形式的代表天天拍车，马太效应越来越分明。同时，中小玩家的时机越来越小。一些落伍的玩家将面临资金充足、用户流量增加等多种成绩，生活形态将愈加困难。

　　 开启消费者口碑比拼

二手车电商市场是用钱砸出来的。目前备受资本喜爱的各大二手车电商平台，普遍砸重金投入品牌营销。明星代言、影视植入等广告把戏层出不穷。数据显示，2015年二手车电商的广告投入为8亿元，到了2016年下跌到12亿元，2017年，二手车金主们在市场方面投入也超10亿元。

巨额的广告投入，逐步起到了一定的市场教育作用，消费者关于二手车电商平台的认知度有分明提升，二手车买卖逐渐为消费者所承受。

　　但是，消费者在也开端进入感性期，口碑对品牌的负面拖累越创造显。张延伟指出，口碑方面，售后效劳 称心 度、亲朋好友间的引荐志愿等，开端成为任何企业很重要的一个目标，这代表了用户的认可水平。这个数据，甚至比短期的用户数抢先都更有价值。也就是说，2018年，消费者将开启感性审视，口碑比拼将是二手车电商的一个次要战役。

“口碑的获客，本钱最低、效率最高的获客方式；相比于某些二手车电商，动辄近万的单车获客本钱，口碑获客营销费用简直为零。”张延伟泄漏，在上海等局部城市，天天拍车有五成左右的买卖来源于用户引见，这正阐明了口碑效应的重要性。

张延伟坦言，二手车电商的对手基本不是各竞品之间以及各个经销商之间，而是要跟传统二手车买卖形式停止效率的竞争，谁能真正整合市场、进步买卖效率，才干最终在剧烈的市场竞争中站稳脚跟。

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