亿欧报道，北京工夫1月30日晚，硅谷 机器人 技术公司Nuro宣布发布Level 4全自动无人配送车。Nuro方面称，Nuro第一个产品历时17个月的硬软件研发，是在城市空中路途行驶的Level 4无人配送车。

Nuro公司是由 谷歌 自动驾驶团队的前首席工程师朱佳俊和Dave Ferguson于2016年创建。此次发布的产品的电动车硬件零碎和 无人驾驶 软件技术全部都由Nuro团队设计研发， 不是为低速园区内或许人行道而设计的，而是可以在绝大少数城市内的空中路途下行驶 。

“该产品一开端就专注运送货物并为其做了 更轻、更便捷、更高效的 优化设计，车身构造和资料都是为了最大水平上维护四周的行人而全新设计。 Nuro将会大规模消费该车型，并和多家协作同伴一同推出效劳，包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等 。”

Nuro希望经过这第一款产品减速机器人技术改恶人们在本地购置商品的体验。美国批发业在过来三十年发作了很大的革新，传统批发商都在减速线下到线上的转变。消费者关于消费体验的要求也越来越高，越来越多的消费者希望当天甚至30分钟内收到购置的商品。同城快递在中国曾经十分兴旺，但是在美国由于人工贵和人口密度小，快递是十分昂贵的。由此招致了在美国，很多范畴的网上购物浸透率依然很低，比方 网上生鲜购物只要1%-3%的浸透率 。

机器人和 自动驾驶技 术可以极大的改善这些体验，降低最初几公里的物流本钱，做到每一团体在任何工夫和地点收发物品，也可以协助商家协作同伴改善用户体验。

“Nuro是一家机器人公司。Nuro代表New Robotics。我们的使命是减速机器人技术给一切人生活带来的便当。我们希望由于Nuro的努力可以给人们带来更多的工夫和生活上更多的便捷。”

朱佳俊指出，自动驾驶技术是机器人使用必不可少的一局部，未来我们还会涉足更多的范畴。谷歌从10年前开端在自动驾驶范畴的开辟性的任务，减速了整个自动驾驶汽车范畴的疾速开展。由于谷歌的任务， 自动驾驶汽车至多会早被完成3年，可以多解救400万人的生命 。我们创建Nuro的次要愿景是希望可以像谷歌一样去减速除了载人交通以外的其它行业的疾速开展。

团队方面， 朱佳俊 在谷歌任务8年多，是谷歌自动驾驶汽车团队首席工程师之一，也是最早的项目开创团队成员之一，担任率领环境感知技术和仿真模仿的研发。 Dave Ferguson 是朱佳俊在谷歌6年的同事，是谷歌自动驾驶汽车团队机器学习和机器视觉技术的担任人，还是自动驾驶汽车业界最早的开辟者之一，他在卡内基梅隆大学读机器人博士时期就担任了2007美国国防部自动驾驶竞赛冠军车辆的途径规划零碎，也参与了 NASA 火星探测器的研发，同时还是英特尔团体机器人实验室兴办人之一。

此外，Nuro团队次要来自谷歌、Waymo、 苹果 、 特斯拉 、通用汽车、优步、Twitter等科技公司。自动驾驶团队有3位来自谷歌的首席工程师辨别担任了三代谷歌自动驾驶汽车的软硬件中心技术研发，以及苹果自动驾驶汽车的资深部门担任人。机器人算法团队次要为卡内基梅隆、斯坦福、加州伯克利、麻省理工、普林斯顿、哈佛、牛津、北大、复旦等学校的毕业生。 人工智能 团队包括了ImageNet的往届冠军和Deepmind的前成员。

截至目前， Nuro取得合计9200万美元A轮融资 ：A1轮为 高榕资本 领投，其他参与的国际投资人有网易开创人丁磊、真格基金等；A2轮为美国的Greylock Partners领投，原有投资机构持续参与。