去年12月，景驰科技无人驾驶汽车项目落子黄埔区广州开发区。景驰科技中心团队将从美国硅谷迁回，并在此树立全球总部，建立国际首个无人驾驶大规模产业化公司。事先景驰方面称，从2018年第一季度起，全年将量产500到1000辆无人驾驶车。

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往年1月30日，景驰科技又宣布新的停顿：在广州生物岛停止无人驾驶常态化试运营。

据雷锋网理解，即日起，广阔民众可预定并试乘景驰在生物岛的Level 4（SAE）级无人驾驶汽车，景驰称将有选择地约请首批报名的市民前来试乘。

景驰科技开创人兼 CEO 王劲

据景驰科技担任人引见，与以往工程师本人测试和一次性试乘体验不同，景驰用“速度”发明多项中国第一：

• 第一个常态化、规模化运营无人驾驶的公司----在生物岛建成了中国第一个集科研、运营、体验为一体的基地，提供应广阔市民全天候的无人驾驶体验；

• 第一个拥无数十辆无人驾驶汽车的运营车队，规模运力中国第一。

• 第一个威望人士和广州市民共同见证运营的公司，大众可以经过公共渠道停止排队预定，并完成中国最平安的无人驾驶体验。

中国工程院院士沈昌祥

活动当日，中国工程院院士沈昌祥、广东省经信委副调研员陈杰辉、市工业处副调研员邱武强和景驰科技CEO王劲一同列席活动并乘坐了景驰科技的无人驾驶汽车。

据雷锋网理解，景驰的无人车环生物岛一周全程十五分钟左右，可以辨认红绿灯并自举措出反应、规避行人、变道、超车等举措。

试乘当时，沈昌祥院士表示，“人工智能是无人驾驶的根底，网络平安是无人驾驶的保证，出行的平安是全民的福祉。我等待中国的无人驾驶能在广州先试先行。”

景驰科技开创人兼CEO王劲也提到，“人工智能和汽车的结合将会迸收回新的火花，景驰科技的崛起是中国人工智能的典型代表。景驰科技落户黄埔区广州开发区，是地利、天时和人和的后果。“

景驰科技方面向雷锋网表示，此次试运营将一方面在开放、真实且复杂路途上搜集多样真实的数据并逐渐将技术推进到近乎完满，另一方面让广阔民众切身感受将来科技已走入寻常百姓家。

而此次的“常态化“意味着在广州生物岛的试运营将继续至多三个月（2018年1月30日起至4月30日），并在尔后逐步扩展试运营区域。

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