雷锋网新智驾音讯，1月31日，美国三大汽车公司之一克莱斯勒宣布，与Waymo达成深度协作，将给Waymo交货数千辆Chrysler Pacifica七人车，并在2018年底前完成。

两个月前，Alphabet旗下的Waymo声称往年将在凤凰城开端真正的无司机效劳。2018年刚满一个月，Waymo就预备搞事情。

如今Waymo正式宣布将经过不计其数的克莱斯勒Pacifica混合动力车来达成这个目的。 据雷锋网新智驾理解 ， 这些车辆在加拿大菲亚特克莱斯勒消费，随后将运往Waymo正在测试的城市。截止目前，Waymo曾经投入600辆小型货车测试无人驾驶软件。

关于详细数量还不清楚，也许有2000辆新的自动小型货车，也许有5万。当然，这些汽车不是一步到位，会“滚动交付”，相关工夫表没有地下。FCA发言人Dianna Gutierrez说：“这取决于Waymo对车队的需求。”  

不过，上述这音讯却证明了两件事。一是，Waymo不会等候联邦政府同意新车豁免，就会部署没无方向盘和踏板的车辆，相似通用汽车方案明年推出的那样。谷歌自动驾驶项目推出曾经有九年工夫，Waymo如今是Alphabet的旗下独立运作的公司。Waymo发言人Johnny Luu表示：“由于我们的技术曾经预备就绪并扩展规模，所以我们的战略是运用市场上的一款车。”   

得益于技术抢先和超越400万英里的公共路途测试，Waymo似乎正在博得无人驾驶技术的竞赛。 但是这些机器人将采用什么样的商业形式停止营利还不通明，是向汽车制造商出售软件，还是管理全国的自动驾驶出租车？不论是什么方式，置信答案很快就会揭晓。

另外一点是，无人驾驶汽车能够比想象的来得早，特别是在Waymo以后测试的25个城市。 上周，Waymo刚刚宣布将把测试仪器带到亚特兰大地铁站，预备把格鲁吉亚打形成西北部第一个拥有自动驾车测试车的州。 （注：201我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。7年5月，桃州经过法案，允许机器车在公共路途上停止适当的保险和注销。）  

无人驾驶汽车真正开展成熟，并能随时随地带你去任何中央，还需很长的路要走。但Waymo的测试小型货车舰队让梦想更近了一步。

PS：过来10个月，雷锋网 (大众号：雷锋网) 团队在北京、上海、深圳、硅谷等地密集访问数百家智能驾驶技术团队，经过了一手采访、调研和亲身体验，并用2个月工夫梳理和挑选了13个关键细分范畴近 100 家智能驾驶产业链中的关键技术公司，《中美智能驾驶白皮书》最终成稿。

我们希望经过这份白皮书向你全方位展示中美智能驾驶的市场现状、关键技术环节开展及落地状况，帮你深化理解产业机遇与应战，提早看到将来3到5年自动驾驶产业链各个细分环节能够发生的时机和趋向。

关于《中美智能驾驶白皮书》的更多概况，

请检查链接： https://gair.leiphone.com/gair/product/s/12r12r12r 。

。