香港《南华早报》2月1日文章，原题：这家中国电池制造商的产量将很快超越特斯拉

汽车行业的下个全球随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。巨头来自中国西北产茶省份的一座小城市，在宁德，一家曾名不见经传的电动汽车电池制造商正在筹建一座13亿美元工厂，产能不但将超越特斯拉，还将令通用、日产和奥迪的电动汽车(电池)供给商相形见绌。

宁德时代新动力科技股份无限公司，已在向世界头号电动汽车制造国中国的最大电动汽车制造商供给大局部电池。如今该公司希望应用来自行将在高盛集团支持下初次地下募股的收益，使本人的产品进入更多型号的欧洲汽车并斩获美国客户。

资金将用于建造一座电池工厂，面积仅次于特斯拉的内华达超级工厂，这足以进一步稳固中国在取代耗油引擎的科技范畴的领军者位置。重生产线将使新动力集团的产能增至目前的5倍，从而使其逾越特斯拉、巴菲特支持的中国比亚迪和韩国LG化学，并成为全球最大电动汽车电池制造商。

该工厂最快在2020年片面投产，这是极有利的机遇，“中国并不讳言希望成为电动汽车的‘底特律’”，瑞士基金帕拉投资的董事总经理安东尼·米卢斯基说，“无须置疑，中国将在产量上——并终将在技术上引领全球。”

中国政府乐见拥有行业龙头企业，对电动汽车行业鼎力支持。2015年中国超越美国成为世界最大电动汽车市场，去年新动力汽车销量达77.7万辆并将在往年超越100万辆。

对将来汽车的这项关键技术(电池)来说，该新厂所在的宁德市似乎并不像全球“铸造厂”。这座偏远城市上世纪80年代还是中国东部沿海最穷城市之一，直到近来才呈现几家星巴克和麦当劳。但往年1月，加州全电池征询公司总裁安德曼前往该公司总部观赏时，却看到一个正成为世界级电池制造商的公司。

“我置信该公司将成为全球竞争者”，米卢斯基说，“其面前有中国政府支持，他们拥有一些世界上最有才气的员工。”▲(王会聪译)